Bonanza según....

Juan Pedro Velázquez Gaztelu

2009-02-14T20:31:00.003+01:00

Bonanza y la Nao Victoria

El otro, llamado la Victoria, después de haber acistado las islas de Amboina, Banda, Solor y Timor, tomó el derrotero del cabo de Buena Esperanza, apartandose de las costas de la India Oriental, para evitar los enemigos de España. No obstante, la falta de víveres les forzó a arribar a la isla de Santiago, una de las de Cabo Verde, donde perdieron trece hombres interceptados por los portugueses, lo que no le impidió continuar el viaje y dar fondo felizmente en este puerto de Sanlúcar el 8 de septiembre de 1522 después de tres años y algunos días, durante los cuales habían navegado catorce mil cuatrocientas y sesenta leguas. Sebastián Elcano su conductor, digno de inmortal memoria, debió a su valor y experiencia el salvamento de esta nave la Victoria, más digna de elogios que la famosa de Argos, que sirvió para la conquista del Toisón de Oro.

Entre los diez y ocho hombres que volvieron a España con Elcano, omiten nuestros historiadores, al caballero Pigafetta a quién debemos el jornal de la navegación de Magallanes, sus descubrimientos y su muerte en una de las islas Filipinas, pero no es de extrañar olvidasen el nombre de un extranjero, que el solo acaso había conducido a España, pues él mismo no se da otro título que el de aventurero. Su relación, no obstante, tiene todos los caracteres de verdadera y debe mirarse como el solo monumento auténtico, que nos ha quedado de aquella expedición.

La gloriosa nave conducía en su buque, quinientos treinta y tres quintales de clavos de giroflé, cantidad de nuez noscada, canela y otras especierías, palo de sándalo, con otras muchas riquezas, y para perpetuar la memoria de su navegación alrededor del Mundo, no se consintió que navegase más, sino que conservada preciosamente, (como se vio muchos años) en nuestro puerto de Bonanza, subsistió hasta que dio fin de ella el tiempo, consumidor de todas las cosas.

Juan Pedro Velázquez Gaztelu

Estado Marítimo de Sanlúcar de Barrameda 1774

Sebastián Herrero Espinosa de los Monteros

2009-01-02T13:05:00.006+01:00

El 28 de julio de 1844 Sebastián Herrero, un sanluqueño de adopción, ya que vivió bastante tiempo en nuestra ciudad, aunque había nacido en Jerez de la Frontera escribió un artículo en el Semanario Pintoresco Español sobre Bonanza.
Aquí reproducimos el artículo de Sebastián Herrero Espinosa de los Herreros, que llegaría a ser Arzobispo de Valencia.

Bonanza

Ahí tienen nuestros lectores la vista de esta joven población, cuyas primeras piedras se colocaron durante el reinado de Fernando VII, en el año 1832, donde el Guadalquivir rinde su último tributo al Océano, y cuyas ruinas están demostrando en este momento la corta existencia, que ha de correr este naciente, a la par que moribundo pueblo. No es de nuestro propósito analizarlo artísticamente; baste decir que del estado en que hace pocos años se hallaba al miserable que hoy se encuentra, no hay que culpar a recios temporales ni a funestos incendios.
Bonanza se desmorona por si propio: gigante edificado sobre la arena deleznable y movediza, se cuartea y tiembla llorando la debilidad de sus cimientos.
Un bellísimo templo que ya está reducido a míseros escombros, el paseo donde casi nadie ha fijado su plante, sin asientos, pedregoso y cubierto de yerba como todas las calles, ocho manzanas de casas bastante deterioradas, el edificio de la Aduana lleno de desconchados y no muy firme, y últimamente un muelle comido por el mar, y donde apenas puede transitar el viajero; estos son los débiles restos de Bonanza en el día de hoy.
Además de algunas inscripciones que en letras de oro se leen en la iglesia y Aduana, en los rótulos de las desiertas calles se ven grabados los nombres de Pizarro, Fernando el Católico y Hernando de Soto. ¡Admirable contraste! Letras de oro y nombres eternos unidos a edificios, que aunque pese a sus autores, no se han destruido del todo para mengua y baldón de aquellos.
Pero no ha sido nuestro objeto al ocuparnos de Bonanza lanzar formidables anatemas contra aquellos, sobre quienes recae la culpabilidad. Pese lo hasta aquí dicho por vía de introducción, descendamos a presentar a nuestros lectores un cuadro animado, vivísimo cuadro que hace olvidar lo ruidoso del sitio, a causa de la gritería que en él reina. Desde la feliz época en que por medio del vapor se prestaron a los buques para bien del comercio y comodidad del curioso viajero, Bonanza tomó otro nuevo carácter, y lo que era un mezquino muelle, se trocó en puerto interesante y en emporio de mil notabilidades, que allí se reúnen. Antes sólo abordaban allá algunos barcos de pesca, o que conducían efectos a los pueblos inmediatos; ahora con utilísima innovación de los vapores acaecen allí escenas de mucho interés, de las que vamos a dar una ligera idea a nuestros lectores.
Es de ver, apenas se divisa casi imperceptible el humo que despide el vapor, como a la voz preventiva del barco viene, se pone en movimiento el ambulante pueblo, que a la sazón ocupa a Bonanza. Apresurase el viajero a reunir con su persona a equipaje, con el doble objeto de prepararse al embarque o ponerse a salvo de las ambiciosas pretensiones de los vagabundos; los marineros acercan las falúas al inseguro muelle, condescienden mediante alguna metálica insinuación los carabineros en no molestar al transeúnte con el infame registro de su equipaje, y últimamente, el crecido y bullicioso número de caleseros se acerca al muelle, queriendo escudriñar con penetrantes miradas hasta la más recóndita cámara del lejano vapor, para calcular si habrá pasaje en abundancia, o se dará el caso de disputarlo entre sí en ruidosa oposición.
Entre tanto gritan unos, se despiden otros, caen despeñados algunos equipajes sobre la lancha, se embarca el pasaje y bate los remos el festivo marinero, en tanto que el vapor, Trajano, Teodosio o Rápido, nombres en los que hay en esta travesía, cortando el agua con la sutil proa, y alcanzando montes de cristalina espuma con las veloces ruedas, viene a suspender allí su rápida carrera.
Transcurridos algunos leves momentos, todos los personajes que en este sitio figuran cada uno en su término, se trasladan a otro local más reducido pero no menos curioso. Hay digámoslo así, una repentina mutación de lugar en este melodrama, y en vez de representar la escena de un barrio alborotado, se traslada a una mezquina lancha donde van depositados tantos y tan carísimos objetos. Aquí donde recae todo el interés, aquí donde hay tantas situaciones cómicas, bufonadas, llantos y risas. Una señora mareada, exánime escita la compasión y al mismo tiempo la risa de los serenos espectadores; otra interpela con gravedad al indolente patrón sobre la pérdida de la sombrilla, cotorra, cartonera o cofre; un militar requiebra con sentidas lamentaciones a la primera hija de Eva, que tiene la suerte o desgracia de estar a su lado; quien se queja de los fuertes pisotones que otro le prodiga, mientras todos bullen, el jefe de la barca, con voz aguardentosa y tosca mano, demanda el debido estipendio a los que esquivan pagar el precio correspondientes a sus personas y equipaje.
Entretanto el local de Bonanza se haya abandonado de una gran parte de personas que antes lo ocuparon, pero este abandono es incidental y ocasiona otra escena de más interés, y quizá más agradable efecto que la anterior: luego que el pasaje se ha embarcado en el vapor, es por demás curiosa y sorprendente la entrada de los nuevos pasajeros en el mencionado puerto. Aquí comienzan la confusión el desorden y la escandalosa gritería, que promueven los caleseros.
No se limitan a hacer proposiciones al pacifico viajero, ni sofocarle formando un impenetrable muro entre el, su familia y su equipaje, sino que llega su excesiva audacia hasta el punto de introducir a las personas casi a latigazos en las calesas. Donde quieran que divisan a alguno cuyo exterior denota lujo o desprendimiento, allí reconcentran todas sus fuerzas, allí es la lucha. Se forma entre ellos un linaje de puja o licitación, que da motivo a que resuenen pomposas y ridículas ofertas, que nunca llegan a realizarse. Quien en alas de su picante y chocarrera elocuencia se obliga a resignarse con recibir la cuarta parte de lo que la costumbre ha establecido en su invariable arancel; quien pretende alucinar al simple espectador brindándose a llevarle en su velera calesa gratuitamente, y en fin, todos gritan, se empujan, se atropellan, y suele a las veces terminar esta contienda a puntillones y navajazos. Por lo demás bien se deja inferir, y así realmente acontece, que las promesas salen probablemente desmentidas en el desenlace. Las victimas en esta lucha suelen de ordinario ser el inexperto inglés y la modesta y pacífica Señora. Aquel paga casi siempre un cuádruplo más de lo que se exige a los naturales del país, y esta se pliega dócilmente a las exigencias del calesero, que al fin pide una crecida retribución, después de haberle llevado la mayor parte del camino a paso de tortuga.
Cuando todos los pasajeros han convenido con los que han de conducir al suspirado Sanlúcar, cuando ya se ve una nube de calesas, bestias cargadas, potros jerezanos con el continuo trabajo, cuando llega la hora de partir, Bonanza, el bullicioso barrio donde tantos ecos resonaran pocos minutos antes, queda mudo y desierto, llorando su orfandad, sin tener otro compañero que las olas del mar que van irritadas unas veces a socavar a veces el débil muelle, compasivas otras a acariciar las gastadas piedras. Bonanza entonces semeja con su paz y silencio a un cementerio, esperando se aproxime otra vez algún buque para que vuelvan a repetirse las bulliciosas escenas, cuya fugitiva descripción acabamos pálidamente de hacer a nuestros lectores. Concluiremos nuestro artículo, diciendo, que en estos silenciosos intervalos, Bonanza, a pesar de los carabineros que paga el estado a costa de inmensos sacrificios, es un Gibraltar, donde libre el contrabandista adjudica sus ilícitos géneros al mayor postor.

Fernando Guillamas Galiano

2008-05-24T21:14:00.002+02:00

Ntra. Sra. de Bonanza
En el término territorial de esta ciudad y aldeas que le pertenecen es una la de Barrameda, cuya extensión comprendía lo que ahora San Gerónimo, sus pinares y la costa marítima llamada de Sanjanejos propio Puerto de esta ciudad, en cuya orilla hubo población antigua anterior al descubrimiento de las Indias, que este hizo después mucho mas numerosa.
Para que aquellos habitantes pudiesen oír misa y frecuentar los Santos Sacramentos les hizo fabricar la Iglesia de Ntra. Sra. de Bonanza, el Sr. D. Juan de Guzmán III Duque de Medina Sidonia.
Cuando se labró esta ermita habría poco más de 60 años que habían fundado los Monjes de San Gerónimo en el sitio de la ermita de Ntra. Sra. de Bonanza de Barrameda no muy distante del Puerto; con que fue consecuente que por Sacerdotes mas vecinos y a quienes el Sr. Duque III D. Juan tenia suma devoción les encargase del servicio y culto de la nueva Iglesia que acababa de edificar, en cuya posesión se mantuvieron, y en ella les cogió el descubrimiento de las Indias.
La ermita ha subsistido tantos años, por muchas veces reparada con las limosnas de navegantes devotos de la señora. Era bastantemente capaz, y su vivienda inmediata donde asistía el religioso, sobrada para dar hospedaje a las familias del pueblo que querían ir a holgar en aquel alegre sitio, o cazar en el bosque de la Algaida que tiene allí su principio. En el día está arruinada.

Juan Pedro Velázquez Gaztelu

2008-05-16T12:59:00.003+02:00

La Ermita de Ntra. Sra. de Bonanza 1758

En el tratado del término territorial de esta ciudad y aldeas que le perteneciera, dejando sentada que una la de Barrameda, cuya extensión comprendía lo que ahora San Jerónimo, sus pinares, y la costa marítima llamada de Sanfanejos, propio puerto de esta ciudad en cuya orilla hubo población antigua anterior al descubrimiento de las Indias, que éste, hizo después mucho más numerosa, como largamente se explica en el citado lugar. Para que aquellos habitantes pudiesen oír misa y frecuentar los santos sacramentos les hizo fabricar la iglesia de Ntra. Sra. de Bonanza el señor don Juan de Guzmán, III duque de Medinasidonia, cuya incontestable noticia hemos encontrado en Madrid en el archivo de su excelentísima Casa, donde por un artículo de cuenta número 79 del libro horadado de las del año de 1503 se evidencia con la expresión siguiente: "Diego Martín, albañil, vecino de Sanlúcar, cargo e data año de 1503. El dicho Diego Martín, albañil, ha de haber por toda la obra de albañilería de la iglesia que el señor duque mandó facer en su lugar del puerto de Barrameda, la cual obra se remató en él, en 45.000 maravedíes según parece por el remate, que pasó ante el escribano público de Sanlúcar" Siguen después las partidas de data. Y en las cuentas de Luis de Vargas, recaudador que era entonces de Sanlúcar que están en el mismo libro dice así: "Por carta del señor duque fucha a 17 de mayo de este año, por la cual manda al dicho Luis de Vargas que dé a Diego Martín, albañil, su vasallo de la villa de Sanlúcar, 15.000 maravedíes que son que ha de haber del tercio primero de 45.000 en que se remató en él toda la obra de albañilería de la iglesia que su señoría mandó hacer en dicho lugar del puerto de Barrameda, según parece por el remate y condiciones que pasó ante el escribano público de la dicha villa, los cuales manda que le libren en una renta de la dicha villa de Sanlúcar."
Sigue luego con otra partida, con que se cierra la cuenta, en que dice: "Por cuenta del señor duque fecha a 8 de noviembre de este año por la cual manda al dicho Luis de Vargas que dé a Diego Martín, albañil, vecino de Sanlúcar, 30 mil maravedíes que son que ha de haber a cumplimiento este mismo señor ( don Juan de Guzmán ) considerando, que era de sumo trabajo e inconveniente que las muchas gentes que se ejercitaban en las carenas, aprestos y cargamentos de los muchos navíos que de continuo salían, para los nuevos descubrimientos de las Indias desde este puerto de Bonanza, llamado entonces de Sanfanejos, que los más eran de este vecindario, por lo que fue preciso permitirles labrar casas, chozas y barracas en toda la playa que corre desde la punta de las salinas de levante hasta el sitio que ocupa hoy el Fuerte de San Salvador, más esto no los eximía del trabajo de venir los días de fiesta a oír misa a la población de esta ciudad. Para quitarles este trabajo, les fundó este señor el año de 1503, la iglesia de Nuestra Señora de Bonanza, por quién desde entonces tomó este Puerto aquel nombre. Labróla Diego Marín, albañil vecino de Sanlúcar, en quien se remató en 45 mil maravedíes, precio competente en aquellos tiempos, que les pagó Luis de Vargas, recaudador del duque en esta su villa, como consta de sus cuentas de aquel año, que están existentes en el archivo de la Excma. Casa. Cuando se labró esta ermita, había poco más de sesenta años que los monjes de San Jerónimo, habían fundado en el sitio de otra ermita, en el sitio de la ermita de Ntra. Sra. de Barrameda no muy distante del Puerto; con que fue consecuente que por sacerdotes más vecinos y a quienes el señor duque don Juan III tenía suma devoción, les encargase del servicio y culto de la nueva iglesia que acababa de edificar, en cuya posesión se mantienen a esta fecha, y en ella les cogió el descubrimiento de las Indias (eso es, la Nueva España y Perú, pues sólo estaban descubiertas entonces las islas y avistado el continente) y el gran progreso de su comercio y la opulencia y gran frecuentación de nuestro puerto.

Juan Pedro Velázquez Gaztelu
Fundaciones de todas las Iglesias, Conventos y Ermitas de la muy noble y muy leal ciudad de Sanlúcar de Barrameda

Jesús Campos Delgado - Concepción Camarero Bullón

2008-05-16T12:41:00.003+02:00

Venta de Bonanza
También era de los duques la Venta de Bonanza que, con una planta de 29X8 varas, era llevada en renta por Luis Alonso, que pagaba 775 reales al año.
En el sitio de Bonanza, un cuarto de legua distante de esta ciudad, está construida una venta, que su propiedad al mismo estado de Medina Sidonia pertenece y se compone de dos cuartos vajos y una caballeriza, con ocho varas de frente y veinte y nueve de fondo, que tiene en arrendamiento Luis Alonso en setecientos setenta y cinco reales anuales.
Luis Alonso, arrendador de la Venta de Bonanza y lechero, consiste su familia en su muger y un hijo menor; utiliza anualmente dicha Venta, excluso el arrendamiento que paga, que va cargado a donde le corresponde, un mil y cien reales vellón y lo que adquiere como lechero se le nota en sus respectiva clase.

Jesús Campos Delgado - Concepción Camarero Bullón
Sanlúcar de Barrameda según las Respuestas Generales del Catastro de Ensenada de 1752

Vicente González Barberán

2008-05-05T18:51:00.004+02:00

Es esta filosofía la que hace partir de Sanlúcar de Barrameda los viajes tercero y cuarto de Colón; y el de Magallanes es de 10 de agosto de 1519. Tres años después, el 6 de septiembre de 1522, regresa Elcano en busca de las playas de Bonanza que le vieron levar anclas.

Vicente González Barberán
Aspectos históricos-geográficos del Guadalquivir y sus fuentes

Pedro Barbadillo Delgado

2008-05-05T18:24:00.003+02:00

NTRA. SRA. DE BARRAMEDA
Gran confusión hay sobre esta ermita, como vamos a explicar, existieron dos, a las cuales se dio el mismo nombre.
Ya vimos en otro anterior capitulo como se llamó Barrameda a nuestro actual puerto de Bonanza y asimismo a la tierra de su alrededor. Allí hubo dos antiguas ermitas: una en el emplazamiento propio del puerto, otra en donde se formó el convento de San Jerónimo. A entrambas ermitas se las ve nombradas de Barrameda, y como es sabido que en la iglesia de los Jerónimos se veneró la imagen de Ntra. Señora de Barrameda, se ocurre la duda si ella, al igual que la de Covadonga y la de Montserrat y tantas otras, tomó su advocación del lugar donde se veneró, y fue en la ermita existente junto al posterior convento, donde estuvo antes de hacerse la iglesia de este; o si, por el contrario, se veneró en principios en la ermita que hubo en donde es hoy Bonanza, el arruinarse esta se trasladó a la otra próxima, donde existió hasta que los frailes le dieron mayor culto y mas honrada residencia.
Otra ermita hubo, labrada posteriormente por el duque, que se consagró a Nuestra Señora de Bonanza, para que fuese guía y sirviese de invocación a los numerosos navegantes que allí concurrían, y llegó a se tanta la devoción que despertó, que dio al puerto el nombre que hoy conserva.
Según Horosco, fue hecha en el año 1598, y en cuentas de la casa de Medina Sidonia consta que Diego Martín "ha de haber por toda la obra de albañilería de la iglesia que el señor duque mandó hacer en su lugar del puerto de Barrameda la cual obra se remató en 15.000 maravedis".

Pedro Barbadillo Delgado
Historia de la Ciudad de Sanlúcar de Barrameda

Francisco J. Iáñez Llamas

2008-05-05T18:11:00.004+02:00

Una de estas, nos ha llegado a través de los libros de historia sobre Sanlúcar en concreto Guillamas, cuando inicia su historia sobre esta ciudad, al analizar las razones de Barrameda, pues mantiene que viene del Convento de los Jerónimos (Huerta de Chiquitina hace años) que fundaron los Templarios, (¿monasterio y castillo?) antes de que Sanlúcar (Soluca fuese otorgada a D. Alonso Pérez de Guzmán en 1.297, en donde se encontraba la capilla de Nuestra Señora de Barrameda, antigua patrona de Sanlúcar que tanta advocación tuvo en los siglos XV, XVI Y XVII para los navegantes de la época, y que según algunos historiadores, es de donde proviene el adjetivo que complementa el nombre de Sanlúcar, "Barra-me-dá", dado que sus muros servían de marcas al navegante que abocaba al puerto de Sanlúcar, pues al llegar a la punta de Malandar tenia que aproar, hacia este convento, buscando mejores calados para librar el bajo de Cambray a su estribor así como la lengua de fango duro de la punta interior del bajo de Malandar o de la Venta, a su babor.

Francisco J. Iáñez Llamas
Sanlúcar de Barrameda nº 41 – 2005

Crónica General de la Orden de los Jerónimos

2008-05-05T17:34:00.005+02:00

La más antigua de ellas es Santa María de Barrameda. Está sentada esta casa, junto a la ciudad de Sanlúcar, en un hermoso sitio, donde se ven la barra, entrar y salir los navíos, y mucha diferencia de velas y vasos; el aire es allí muy sano, y el suelo apacible y de mucho regalo. El principio fue una ermita que estaba allí de Nuestra Señora, con quien los marinos tenían y tienen mucha devoción. Los duques de Medinacidonia edificaron la casa que aunque no eran patronos de la ermita, éralo un pariente suyo, y de su consentimiento lo hicieron. Dicen que el intento del duque fue que sirviese como de recreación e enfermería a los religiosos de San Isidro. La renta es poca, la más son limosnas y los votos de los que el mar se encomiendan a la Virgen Santísima y las mismas que se mandan decir.

Crónica General de la Orden de los Jerónimos

Fernando Guillamas Galiano

2008-05-05T17:14:00.003+02:00

Puerto de Barrameda
En los documentos antiguos se denomina el Puerto de Sanlúcar muchas veces con el nombre de La foz, y efectivamente es la forma que tenía la orilla izquierda del río. Otras veces se le denomina con el nombre de Sanjanejos, y actualmente es conocido con el nombre de Bonanza, pues según asegura un autor del siglo XVII diciendo que es el mejor puerto de Europa, pues de el han entrado y salido infinitos galeones y flotas sin los riesgos que en otros, pues de 6 en 6 horas hay marea para poder pasar la barra sin peligro alguno: Si el viento que reina es vendabal, como este arroja agua a la graja no hay necesidad de quedar fuera las embarcaciones, y facilita su entrada a un cuando no haya marea para tomar el Puerto. Los vientos que son contrarios para tomar la barra son los Nortes y los Nordestes, y como que vienen de la parte de tierra no alteran el mar en manera alguna y las naves estan tan seguras en la boca del Puerto como dentro de él: con los demás vientos se entra perfectamente en la barra, y ninguna escuadra enemiga ha intentado nunca penetrar por la canal.

Fernando Guillamas Galiano
Historia de Sanlúcar de Barrameda

Fernando Guillamas Galiano

2008-05-04T17:23:00.000+02:00

Puerto de Bonanza
Ya hemos dicho que el primitivo Puerto de Sanlúcar era la orilla del Guadalquivir que con sus aguas lamía el pie de la meseta en que se halla situado al barrio alto, pero con el aumento de la playa por las alteraciones del curso del río, lo tendido de ella, el mayor calado de los buques y lo descubierta que se halla a los vientos de poniente obligarían a buscar paraje más conveniente para fondear los buques, y este lo encontraron en el primer gran recodo que forma el rio antes desembocar en el mar, y el sitio conocido en el día por Bonanza, nombre sumamente apropiado y espresivo de las propiedades que goza.
El ensanche de las márgenes del Guadalquivir a 1 ½ millas antes de su desembocadura y como a media legua de la población, se ha llamado Bonanza de tiempo inmemorial, sin duda por la comodidad y seguridad que tiene para toda clase de embarcaciones y lo abrigado que está de todos vientos.
Ya hemos manifestado en la relación de los sucesos históricos que de este puerto han salido las espediciones más notables de los españoles para los descubrimientos y conquistas de Africa, Canarias, América y Asia, como también el equipo de las flotas que hacían el comercio con América tanto a la ida como a la vuelta.
También hemos tratado en el capitulo de la aduana de todos los establecimientos correspondientes a este ramo y situados en el Puerto de Bonanza, y allí podrían verse detalles concernientes a lo mismo, y que no se ponen aquí por no repetir.

Fernando Guillamas Galiano
Historia de Sanlúcar de Barrameda

Fernando Cruz Isidoro

2008-05-03T13:24:00.007+02:00

Un documento maestro que nos da una visión completa y esquematizada, a la vez del complejo mundo de la financiación de la Santa Casa, Hospital y Colegio, es aquel informe que solicitó el duque don Manuel tras asumir los gastos de la fundación por muerte de su padre, a los contadores, consejo y administradores del Santuario, quienes realizaron un serio estudio y balance de lo que se ingresaba y se precisaba en cada año, a la vista de lo cual el duque dio las ordenanzas comentadas en fecha 6 de diciembre de 1618, y marcó las pautas de los gastos que se podían permitir anualmente y las aportaciones que los patronos debían asumir como carga personal ante la falta del suficiente patrimonio propio de la fundación.
Por él sabemos como el Santuario y Hospital, cuyas rentas estuvieron unidas proindiviso hasta 1670, tuvieron una entrada anual media por sus rentas y limosnas de 1.605 ducados, 9 reales y 26 maravedíes, y un gasto de 4.817 ducados, 10 reales y 14 maravedíes, con un déficit manifiesto que debía cubrir el patrono.
Desglosada la cuenta, los ingresos procedían:
de tributos y rentas de la Venta del Ancón, 807 ducados, 7 reales, 14, maravedíes.
2. Rentas de derechos cedidos como limosna
2.1 Venta o mesón del Ancón de Barrameda, también llamado del Baluarte, en el puerto de Bonanza.
Lugar muy concurrido por la marinería en el obligado descanso del incesante tráfico comercial entre Sevilla y América, y por ello con altos beneficios, que se levantaba a un cuarto de legua de la ciudad. Su fábrica era de madera y otros materiales endebles, de ahí que necesitase de continuas reparaciones, restauradas por el carpintero Juan de Bonilla y su equipo entre el 24 de abril y principios de mayo de 1612, y terminada con el empedrado de su suelo en cantidad de 80 tapias – medida de superficie equivalente a 50 pies cuadrados – con un coste de 248 reales. Años más tarde, en febrero de 1615, el maestro Bartolomé Rodríguez con sus oficiales volvió a repararla por lo frágil de su construcción, esta vez el gasto fue de 256 reales, repitiéndose la operación en junio y julio de 1618 por 105 reales, adquiriéndose para el mismo fin en octubre de 1619 a un mercader gran cantidad de madera y clavos por valor de 329 reales y medio. A mediados del siglo XVIII su superficie era aproximadamente de 134 m2, con una fachada de 8 varas (6’68 m) y una profundidad de 24 (20m), compuesta de dos cuartos bajos y una caballeriza.
Estaba alquilada en 1613 a Andrés de Contreras por 40 ducados anuales, renta que se redujo a 32, que era lo que pagaba Bartolomé Rodríguez- ¿el maestro mayor del duque? – en 1621 por escritura ante Juan de Torres, y en 1630 se elevaba a 42 ducados y medio. El 13 de mayo de 1639, el IX duque de Medina Sidonia, don Gaspar, obligó esta renta, junto con otros bienes, ante el escribano público Francisco Parra, para asegurar los 100 ducados de vellón que asignó como limosna anual al convento de San Jerónimo de Barrameda.

Fernando Cruz Isidoro
El Santuario de Ntra. Sra. de la Caridad

María del Carmen Martínez Martínez

2008-04-13T22:24:00.002+02:00

La organización defensiva de la barra de Sanlúcar ante la política atlántica: El proyecto de Juan de Escofet El Castillo de San Salvador.
Este reducto fortificado de disposición rectangular (15 toesas de largo por 6 de ancho), se encontraba frente a la Punta de Malandar y próximo al puerto de Bonanza. En el frente que daba al río se disponía de siete cañones cuya efectividad se veía reducida, tanto por la humedad que inutilizaba la pólvora, como por el mal estado en el que se encontraban las cureñas sobre las que descansaban.
No cabe duda alguna, que la posición del Castillo de San Salvador en la desembocadura del Guadalquivir era muy estratégica, ya que todos los navíos que se aventurasen a penetrar en la barra podían ser alcanzados fácilmente por su artillería.

María del Carmen Martínez Martínez
Sanlúcar y el Nuevo Mundo

Pedro Barbadillo Delgado

2008-04-13T22:15:00.000+02:00

FABRICA DE TORPEDOS

En el año de 1881 pensó el Estado establecer una fábrica de torpedos en uno de los puertos del litoral atlántico de Cádiz, y el Ayuntamiento sanluqueño hizo una exposición al ministro de Marina para que la instalación se hiciese en Bonanza.
Esta petición fue favorablemente informada por el Ministerio, y por R.O. comunicada de 23 de diciembre del mismo año, se dispuso que el emplazamiento fuese en el lugar pedido, en sitio que el Ayuntamiento deslindó y señaló, haciéndose cesión de parte de él, que pertenecía a los propios, y adquiriéndose el resto de particulares.
Las obras se concedieron en 10 de agosto de 1882, a don Salvador Sabater en 171.426’85 pesetas, acumulándose seguidamente los materiales y comenzando las obras, pero habiéndose faltado por el contratista a determinadas condiciones estipuladas en el contrato, por resolución del Ramo, de 26 de abril de 1844, se rescindió aquel, sin que posteriormente se efectuase la obra, a pesar de las peticiones que el año siguiente hizo el Ayuntamiento, a fin de que se reanudasen.
En 1890, el Arcipreste de la ciudad solicitó el terreno que se había destinado para la fábrica, con objeto de construir en él una iglesia de la que carecía Bonanza. El Ayuntamiento pidió del Ministerio de Marina la devolución de aquel, lo que se llevó a efecto por virtud de R.O. de 6 de diciembre del mismo año.

Pedro Barbadillo Delgado
Historia de la Ciudad de Sanlúcar de Barrameda

Juan Pedro Velázquez Gaztelu

2008-04-13T22:07:00.001+02:00

Casa y Almacén de la Pólvora

Hubo en lo antiguo un almacén donde se guardaba la pólvora que llevaba las flotas y galeones cuando salían de este puerto; este estuvo muchos años en un pinar, a espaldas de la venta de Bonanza en el camino que desde aquel paraje va a desembocar a la Cañada de Pan y Ajo, donde le cruza el de San Jerónimo de la Serrana que es el camino bajo de Sevilla. Llamábase la Casa de la Pólvora, y un accidente ignorado, la hizo volar el año de 1666 con muerte de algunas personas.

Juan Pedro Velázquez Gaztelu
Historia Antigua y Moderna de la muy antigua y muy leal ciudad de Sanlúcar de Barrameda

Manuel Romero Tallafigo

2008-04-13T21:50:00.000+02:00

En 1905, a diferencia de 1805, la pesca en Sanlúcar se había convertido en otra fuente importante de ingresos, por el valor que el pescado había adquirido gracias a su exportación por el ferrocarril o los barcos de vapor. En 1850 en Bonanza, se documentaban 12 ó 14 parejas de barcos pequeños que salían al amanecer, pescaban a dos o tres millas de la barra, y regresaban al atardecer.

Manuel Romero Tallafigo
Sanlúcar de Barrameda, nº 41 – Año 2005

Francisco J. Iáñez Llamas

2008-04-11T23:46:00.000+02:00

El Faro de Bonanza:

Inicialmente se proyecto tal como se muestra colocándose en su actual emplazamiento, en el interior del puerto y su costa Este, tenia una luz blanca fija, con reflector y lámpara solar, alimentada con aceite de oliva, que daba un alcance de 6,5 millas. (la barra tiene unas 5 millas desde este faro hasta su inicio, por lo que su alcance se estima era demasiado escaso, si bien el fondo oscuro de su entorno ayudaba bastante a la localización). El coste de la linterna yel aparato fue de 212 ptas.
Diez años después el ingeniero Font finaliza el primer proyecto de reforma del actual faro, que un año mas tarde se vuelve a modificar, recogiendo las prescripciones de la Comisión de Faros, que lo aprueba el 20 de abril de 1.866. El coste de estas reformas alcanzó los 19.291 escudos con 321 milésimas, adjudicándose al contratista Antonio Lazo. (el nombrado ingeniero, así como el contratista, fueron los que construyeron el Faro de Chipiona).
Constaba de un edificio rectangular ligeramente asimétrico de 22,2 x 16,8 x 17, 31, en donde se albergaba la vivienda del torrero y otro habitáculo sin distribuir, que también podía ser utilizado como vivienda. A uno de estos lados se adosa empotrando el basamento de la torre, constituida por un cuadrado de 3,1 x 3,1 x 4,5 m de altura, que sobresale 1,8 del edificio y desde aquí se levanta la bonita torre de sección octogonal de 18 m de altura total hasta la actual cúpula, construida en ladrillos rojos de obra vista.
Originalmente ésta no tenía linterna y la lámpara se alojaba en la ventana más saliente y orientada a la zona que se pretendía balizar, de las cuatro que tenia la cámara de iluminación, a una altura de 15,5 m. sobre el suelo. Tal como se ve en el plano del proyecto original, procuraba ofrecer una estampa acorde con el estilo mudéjar que en tantas torres andaluzas se estilaba y que aún se conservan en numerosos pueblos y ciudades de esta región.
Es de tener en cuenta que dado el gusto por este estilo, del que tantas huellas han dejado en Sanlúcar, la impronta de los Duques de Montpensier, y conocido el apoyo de estos señores por la mejora del balizamiento de la Barra, no se debe de considerar casual, que el ingeniero Font, basara su proyecto en este estilo. El citado remate mudéjar fue suprimido al instalarse la linterna y con el fin de mantener la influencia de este estilo, se colocó una franja de azulejos en la coronación de la torre que aún continúan.
En 1.896 se sustituye el aparato óptico y se le dota de una máquina de relojería y de una lámpara Maris, de una mecha. En 1.908 se propone suprimirlo o cambiarle la característica, pues como había sucedido con el faro de San Jerónimo y el del Espíritu Santo, el nuevo balizamiento haría inútil la enfilación. Un año mas tarde se decide conservarlo para utilizarlo como faro de recalada al puerto de Bonanza, pero se da marcha atrás al ordenar el inmediato encendido del recién suprimido faro de San Jerónimo.
El estado actual es el que se muestra y continúa en servicio para mostrar un sector de iluminación 90° de poniente a norte, orientado hacia arriba del río, que sirve de marca para aproar al puerto de Bonanza cuando se viene desde Sevilla y de sector útil para el fondeo en Bonanza, pues a petición de los prácticos se dejó en servicio a pesar de disponerse apagarlo al entrar en servicio la nueva canal en 1.982.

Francisco J. Iáñez Llamas
Sanlúcar de Barrameda nº 41 – 2005

Fernando Guillamas Galiano

2008-04-10T22:14:00.000+02:00

Puerto de Barrameda
En los documentos antiguos se denomina el Puerto de Sanlúcar muchas veces con el nombre de La foz, y efectivamente es la forma que tenía la orilla izquierda del río. Otras veces se le denomina con el nombre de Sanjanejos, y actualmente es conocido con el nombre de Bonanza, pues según asegura un autor del siglo XVII diciendo que es el mejor Puerto de Europa, pues de el han entrado y salido infinitos galeones y flotas sin los riesgos que en otros, pues de 6 en 6 horas hay marea para poder pasar la barra sin peligro alguno: Si el viento que reina es vendaval, como este arroja agua a la graja no hay necesidad de quedar fuera las embarcaciones, y facilita su entrada a un cuando no haya marea para tomar el Puerto. Los vientos que son contrarios para tomar la barra son los Nortes y los Nordestes, y como que vienen de la parte de tierra no alteran el mar en manera alguna y las naves están tan seguras en la boca del Puerto como dentro de él: con los demás vientos se entra perfectamente en la barra, y ninguna escuadra enemiga ha intentado nunca penetrar por la canal.

Fernando Guillamas Galiano
Historia de Sanlúcar de Barrameda

Pedro Barbadillo Delgado

2008-04-10T22:09:00.000+02:00

PARROQUIA DE BONANZA
Es indudable que por la distancia a que se encontraba de Sanlúcar el puerto de Barrameda debió de existir en él alguna iglesia que sirviese para administración de Sacramentos a sus habitantes y para procurarles la Misa dominical y ejercicios de prácticas religiosas. No otro objeto hubo de tener la antigua ermita que mandó labrar el duque III don Juan de Guzmán, e igual finalidad sería la de aquella que más modernamente hubo de edificarse.
Lo cierto es que en lo moderno la parroquia fue establecida en Bonanza en la iglesia que en el año 1833 se labró al urbanizarse la moderna barriada.
Al quitarse en 1835 la aduana, se despobló aquel puerto, pero seguramente continuó algún tiempo abierto el templo al público culto, hasta que por su mal estado hubo de cerrarse, pues su ruina amenazaba lo que en la noche del 9 de febrero de 1838 hubo de ocurrir, que se desplomaron sus muros, techos y campanario.
Debido a gestiones de los duques de Montpensier, se efectuó en el año 1853 la apertura de parroquia para la barriada en el local de la antigua Casa de la Aduana, que después se suprimió por venta del edificio a particulares, motivo por el cual los vecinos pidieron en 1866 sitio para edificar capilla.
Por el año 1876 el Vicario pidió al Ayuntamiento lugar donde poner iglesia, y por Real Orden de 27 de julio de 1891 se concedió autorización para labrar capilla-parroquia en el terreno que había estado destinado para la fábrica de torpedos. Mientras el edificio se concluyó estuvo la parroquia en la capilla del convento establecido en la antigua Aduana, hasta que terminada la obra se efectuó el traslado a la nueva casa que desde entonces es la parroquia de Bonanza.

Pedro Barbadillo Delgado
Historia de la Ciudad de Sanlúcar de Barrameda

Isidro García del Barrio

2008-04-09T18:36:00.000+02:00

Recomendamos al visitante de nuestra ciudad que efectúe una visita a este pequeño castillo o baluarte, porque a nuestro entender forma con otros elementos paisajísticos anejos, un sitio y conjunto bellísimo. Desde la Barriada del Carmen, o de los marineros, situada en la carretera de Bonanza, sale una carreterilla o camino que lleva directamente al río en el sitio en que está el castillo entre Bajo de Guía y Bonanza. Está más próximo a Bonanza que a Bajo de Guía. Veamos las características de este castillo que titulamos de singular y curioso.
En primer lugar, está construido muy tardíamente. Cuando ya no se construían castillos, se edificó éste, que es bellísimo y que se conserva prácticamente igual que cuando se hizo, porque las arenas de la playa lo han protegido. Fue edificado por el VIII duque de Medina Sidonia, Don Alonso Pérez de Guzmán, en el año 1627, o sea muy poco tiempo después que este mismo Duque diera al Rey Felipe IV el archifamoso convite del Coto de Doñana el año 1624.
En segundo lugar, el objeto de su construcción fue proteger el puerto de Bonanza contra las incursiones de los piratas y de los barcos de naciones enemigas con las que se estaba en guerra, sobre todo contra los ingleses.
En tercer lugar, se trata de un castillo, o mejor dicho un baluarte, de muy reducido tamaño. Parece de juguete actualmente, pero cuando estuviera artillado con sus cuatro cañones instalados casi a flor de agua, o sea, con tiro rasante sobre los cercanos barcos, es evidente que no sería tan de juguete, sino que tendría un efecto bélico enorme, porque es un "barco de piedra". En su interior sólo tenía un almacén y un cuarto para la guardia de artilleros, que eran doce.
En la actualidad sólo se ven dos paramentos abaluartados y terraplenados que miran al mar y a Bonanza, pero la totalidad del castillo, que es de forma perfectamente cuadrada, no se ve porque está oculta por las arenas que han hecho el milagro de conservarlo, unido a la dureza de su piedra ostionera, "igualita" que la de las "murallitas de Cai" que cantaron las coplas. Obvio es decir que la restauración de este castillo ha de ser titulada de elemental y facilísima y que cuando se haga tendrá Sanlúcar otra notabilidad monumental más.

Isidro García del Barrio
Los Castillos de Sanlúcar

Carmelo de Diego

2008-04-09T18:04:00.001+02:00

Tengo de Sanlúcar un recuerdo
de mar....
y de marisco.
Un recuerdo de calles blancas,
un recuerdo de plazas blancas,
un recuerdo de sus blancas azoteas;
perlas en sus patios las flores blancas.
Tengo de Sanlúcar un recuerdo de jazmines,
de nardos y caracolas, de perfumes,
de rizada mar con música de olas y gaviotas
bajo turquesa de irradiante claridad.
Un recuerdo de doradas arenas mañaneras
-en la bajamar niños buscan caracolitos -;
el recuerdo de su playa tendida y larga
clavando en la espuma de su punta lejana.
El mejillonero, limón, sal, calle Ancha,
y el olor a manzanilla.
Un toldo – sombra en el sol, toros -,
y junto a la hamaca el búcaro de agua.
Tengo de Sanlúcar el recuerdo
del mar...
y de sus marineros.
Enormes bodegas, inmensa alegría,
( tragedia: alcohol)
luz, mucha luz entre brisas de pleamar,
viñedos... navazos...
música de pájaros... fandangos.
Cuestas:
Barrio de mar y
barrio de campo
-de faja verde el arbolado-,
Una sensación visual clara:
Sanlúcar... La Jara... Bonanza...
blancas como tres piraguas.
Puestas de sol
-de plata tiembla la mar,
Oñana muere violeta-.
Puestas de sol...
(¡qué decir de sus puestas de sol!)
Incendios, fuego, llamas, locuras, bermellón.

Carmelo de Diego
Recuerdo - Junio 1952

Juan Pedro Velázquez Gaztelu

2008-04-09T17:15:00.000+02:00

Baluarte de San Salvador

En el año de 1590 mandó el duque don Alonso VII fabricar la venta de Bonanza, y veinte y seis tiendas de comestibles, que se dice en la cuenta de su costo, estaban arrimadas, al sitio que solía ser baluarte. Esto prueba que en el sitio de Barrameda, hoy Bonanza, hubo un baluarte, mucho más antiguo para la guarda del puerto y que ya a fines del décimo sexto siglo estaba deshecho. Pero conociéndose la precisión de le hubiese allí para tener el respecto, los navíos extranjeros, mandó el señor rey don Felipe IV al duque don Manuel VIII hiciese construir otro. Como en efecto lo ejecutó este señor a costa suya, y de sus vasallos, que le sirvieron para este fin con la cantidad de 52.160 reales de vellón, tocándole a Sanlúcar en esta cuota, como principal interesada 4.400 reales de vellón. Consta de cuenta por menor que para en el archivo de la Casa del año 1627 en que está inserto un papel de condiciones del maestro Jusepe López, obligándose a fabricarlo, en el mismo sitio, dice, donde estuvo antes, otro fuerte o batería, confirmando con esta expresión, lo que dejamos dicho. En los protocolos de Luis Díaz Palomino, escribano público de Sanlúcar y peculiar de la Casa, que paran también en el referido Archivo, se encuentra con fecha 16 de febrero de 1627 una escritura de obligación hecha al duque, por Juan Ortiz y Francisco de Escalada, maestros mayores albañiles de Cádiz, obligándose a hacer la expresada obra de albañilería y cantería, consecuente con la intención y plano, expuesto por el duque. De las noticias referidas consta que fue la fábrica de este fuerte el año de 1627 y se comprueba con la del Archivo de esta ciudad al libro 11, folio 317 y en el mismo año, libro 11, folios 335 y 337. Se hizo cargo por el rey a Sanlúcar de mantener en dicho fuerte seis soldados y dos artilleros. Y el duque costeaba un condestable, y otros artilleros, como se reconoce por los libros de acostamiento de la Casa, lo que duró hasta la incorporación y después se han guardado estos fuertes, ya por vecinos, o ya por tropa arreglada de cuenta del rey como sucede, desde principio de este siglo.
Este fuerte que se ha hallado siempre hostigado de la arena, ocasionando en varios tiempos, el costoso trabajo de las fajinas, a que se aplicaron alguna vez los muchos esclavos, negros y moros que había en esta ciudad, se halla hoy casi subvertido con la mucha, que por todas partes le han cercado, y casi abandonado de su guarnición se ha mandado varias veces, desbaratarle, y aplicar, sus materiales a la ampliación y forma más regular y firme, de el del Espíritu Santo, tenido es, y con razón, por más necesario para custodiar la barra y boca del puerto.

Juan Pedro Velázquez Gaztelu
Historia Antigua y Moderna de la muy Noble y muy Legal ciudad de Sanlúcar de Barrameda

Paula de Demerson

2008-04-01T20:20:00.001+02:00

Aquel intrépido guerrero desempeñó en su nuevo feudo grandes dotes de organizador. Circundó el pueblo de un cuadrilátero de fuertes muros, abrió en ellos cuatro puertas que miraban en dirección a Sevilla, Jerez de la Frontera, Rota y Almonte, esta última denominada también Puerta del mar. En fin transfirió a la nueva población los vecinos de Solucar, otros del lugar de Barrameda (Nombre que conservaba en la fecha 1779 el convento de monjes de San Jerónimo que dominaba el puerto justamente llamado Bonanza) y la aumentó con gente leonesa atraída por la vecindad del mar y las posibilidades de comercio.

Paula de Demerson
Sanlúcar de Barrameda en la Corriente de la Ilustración

José Antonio Caballero

2008-03-29T14:55:00.001+01:00

Con objeto de trasladar la antigua Aduana que estaba situada en la plaza de su nombre y debido a la importancia comercial que adquirió nuestro puerto; resolvió Fernando VII establecer la Aduana de Sevilla en Bonanza, encargando su Gobierno el proyecto, al Ingeniero militar D. Vicente Sánchez Cerquero.
Dieron principio las obras el 8 de marzo de 1832, terminándose en 1833 y costando al Estado la importante suma de 7.000.000 de reales.
Las obras se compusieron de distintas edificaciones; siendo las principales, dos muelles para el embarque y desembarque de pasaje y mercancías; local para Capitanía del Puerto; Cuartel para alojamiento de carabineros; ocho manzanas de a cuatro casas cada una, para vivirlas los empleados de la Aduana; Iglesia que había de servir de ayuda de parroquia; y principalmente la Casa Aduana, edificio hermoso, de ornato serio y de buen gusto, proporcionado en tamaño y distribución para el objeto a que estaba destinado. Estaba construido de piedra de sillería, es de buena arquitectura y tiene la suficiente capacidad y amplitud para almacenes, depósitos y oficinas. El patio es hermoso, con arcos sostenidos sobre magníficas columnas de mármol de lo que está embaldosado, como asimismo todas las habitaciones bajas de este soberbio edificio.
El dinero empleado por el Gobierno en estas obras, fue casi innecesario, pues a los dos años de haberse terminado en 1835, se trasladó la Aduana a Sevilla, en donde continúa a pesar de las gestiones que ha hecho la población para que se la restituyeran.

José Antonio Caballero
Guía de Sanlúcar de Barrameda

Antonio Orozco Acuaviva

2008-03-23T22:16:00.001+01:00

....para la defensa del puerto de Bonanza, levantado en 1627 por don Manuel de Guzmán, octavo duque de Medina Sidonia.

Antonio Orozco Acuaviva
Castillo de San Salvador

Fernando Guillamas Galiano

2008-03-23T22:10:00.001+01:00

Castillo de San Salvador
Para la defensa del puerto de Bonanza mandó en el año de 1627 el Duque VIII de Medina Sidonia D. Manuel de Guzmán el Bueno, construir este castillo en la playa. Se compone de un cuadrado, y por el frente del río está abaluartado con terraplén, cañoneras, y en el interior cuerpo de guardia, repuesto y almacenes: es de piedra de sillería, pero demasiado pequeño para el objeto que se hizo por no poder contener más que cuatro piezas. En las mareas vivas está combatido por las olas, y en las bajas queda distante unos 200 pies de la orilla.
Con al aglomeración de las arenas que forman meganos, queda dominado por la gola y los flancos, pudiendo ser tomado a viva fuerza por dicho punto.

Fernando Guillamas Galiano
Historia Sanlúcar de Barrameda

Antonio de la Vega

2008-03-23T21:57:00.000+01:00

Primer Barco de Vapor Español – Sanlúcar, 1817
Un aviso al público fechado en Sevilla el 14 de julio de 1817, anunciaba el establecimiento de una línea regular entre Sevilla y Bonanza por el río Guadalquivir, servida por el primer vapor español; el viaje inaugural se efectuaría el miércoles 16 de julio, comenzando la navegación a las seis de la mañana proveyéndose llegar a Bonanza unas nueve horas después. El nombre del barco era !Real Fernando!
Si pensamos que le mismo viaje en un barco de vela de los llamados charangueros duraba normalmente unos dos días, ya que no sólo se dependía del viento sino también de la marea y que muchas veces invertían, ocho e incluso diez días en épocas de calma chicha, las más de ellas bajo un sol agobiante nos daremos cuenta del gran aliciente que para los viajeros significaba el tener la certeza de arribar a puerto en poco tiempo y a una hora fija. Los fundadores de la "Real Compañía del Guadalquivir", propietario del barco, confiaban con este novísimo medio de transporte, incrementar el intercambio comercial entre Sevilla y su comarca y las ciudades de Sanlúcar, Jerez y Puerto de Santa María.

Antonio de la Vega
Revista Sanlúcar, año 1979

Pedro Barbadillo Delgado

2008-03-22T22:13:00.001+01:00

Sin necesidad de elevarnos en tantas conjeturas e hipótesis, tenemos el verdadero origen del sobrenombre de nuestra ciudad explicado con la simple lectura de numerosos documentos del siglo XVI: Barrameda fue el nombre antiguo del actual puerto de Bonanza, que aún lo conservaba en la primera mitad del aludido siglo, hecho incontrovertible y fácil de comprobar por estar mencionado en muchas actas capitulares, entre ellas la que por vía de ejemplo se copia del año 1512: "El señor corregidor hizo relación e dijo que bien saben la nao que está en el puerto de Barrameda que se carga e está cargando de pan para llevar a Fuenterrabía al ejercito del Rey nuestro Señor..."
De este nombre del puerto tomó el suyo, que aún conserva el pago de los alrededores: de él lo tomó también la imagen de la Virgen que se veneró en el Convento de los Jerónimos, por aquel pago; y por último, por eso se llamó con el mismo nombre al camino que hacia ella conducía, donde al poblarse su comienzo se formó la calle por igual motivo llamada de Barrameda.

Pedro Barbadillo Delgado
Historia de la Ciudad de Sanlúcar de Barrameda

María Lourdes Díaz-Trechuelo

2008-03-22T22:01:00.001+01:00

Los oficiales de la Casa de la Contratación recibieron orden de facilitar a Magallanes dos navíos de 120 toneles cada uno, otros de 80, y uno de 60. Para buscar estos barcos se desplazó a Cádiz y Sanlúcar de Barrameda el factor Juan de Aranda, y el hecho de que viniera aquí habla muy alto de la importancia de este puerto, o mejor dicho, de estos puertos, porque Sanlúcar tuvo dos: el de Bonanza, que hice referencia, y otro situado en la ribera, entre la puerta de la Mar y el carril de San Diego, llamado antes de la Fuerza.
En todo caso, cuando la expedición magallánica realice sus últimos preparativos en este puerto, el italiano Pigafetta escribe en su Diario Sanlúcar de Barrameda. Este calificativo aparece en numerosos documentos del siglo XVI, y fue el antiguo nombre de Bonanza.

María Lourdes Díaz-Trechuelo
Sanlúcar de Barrameda y la primera vuelta al mundo

Francisco Pacheco Isla

2008-03-22T21:50:00.000+01:00

La mayoría de conquistadores, exploradores y clérigos, que partieron hacia el Nuevo Mundo, durante los primeros años, salieron desde el puerto de Bonanza y la playa de Sanlúcar de Barrameda, la última tierra de España que les vio partir y a muchos de ellos por última vez.

Francisco Pacheco Isla
Sanlúcar de Barrameda. El esplendor de una tierra olvidada
Sanlúcar año 2004

María Dolores Rodríguez Doblas

2008-03-22T21:41:00.001+01:00

El gobierno, en 1852, por la acción de D. Santiago de Tejada en Madrid, se hace cargo de la mejora del muelle de Bonanza o puerto de Sanlúcar.
Estos trabajos se plantean junto a los proyectos que se hacen para mejorar la navegabilidad del río, por la Junta de Comercio de Sevilla, alentada por su Alteza Real y recomendada muy encarecidamente, por Tejada en los Ministerios de Marina y Guerra para que se atiendan las obras, se sufraguen los gastos y acepten los proyectos que sobre la Barra de Bonanza, el muelle de Sanlúcar, y el de Chipiona hacían los ingenieros de la Compañía.
Como consecuencia, se acondicionó el camino de Bonanza a Sanlúcar para facilitar el servicio de carros.
La agencia de transportes “la O” se encargó de traer y llevar bultos, cajones, alimentos desde Sevilla hasta Bonanza.

María Dolores Rodríguez Doblas
Aproximación a la figura de Rafael Esquivel Vélez, apoderado en Sanlúcar de los Duques de Montpensier
Revista Sanlúcar 2004

Jesús Campos Delgado - Concepción Camarero Bullón

2008-03-22T20:22:00.001+01:00

El Monasterio de Ntra. Sra. de Barrameda, orden de San Jerónimo
El primer monasterio asentado en Sanlúcar fue el de los jerónimos, llevados a la villa hacia 1440 por don Juan de Guzmán, VI señor de la villa, III conde de Niebla y I duque de Medina Sidonia. Les cedió al efecto "un hermoso sitio donde se ven la barra, entrar y salir los navíos y mucha diferencia de velas y vasos", como señala Juan Pedro Velázquez en su Fundaciones de todas las iglesias, conventos y ermitas. En terrenos próximos a Bonanza, los jerónimos se asentaron sobre la casa de apeadero que habían erigido los caballeros templarios hacia 1270 sobre la ermita allí existente bajo el título de Ntra. Sra. de Barrameda. Tal ocupación, autorizada por el rey sabio Alfonso X, tenía como finalidad el que los templarios pudiesen realizar desde allí "sus embarques y caravanas de mar contra los infieles"; no debemos olvidar que aún habrían de pasar más de dos siglos para culminar la reconquista. Pero en 1312 el papa Clemente V extinguió la orden del Temple, pasando todos los bienes que poseía en Sanlúcar a propiedad del II señor de la villa, de nombre también Juan de Guzmán.
Los jerónimos, que recibirán como dote fundacional tales bienes, no dejaron en el transcurrir de los años de recibir nuevas aportaciones de los Medina Sidonia. Así, y por mencionar algunas a título de ejemplo, en 1554 les dotaron ocho capellanías, cada una de ellas con la obligación de celebrar veinticinco misas cada mes, y todo ello con la aportación pecuniaria de 100.000 maravedíes anuales. Poco después los monjes serían beneficiados con otra gracia: recibir seis atunes cada año: "Capitán y veedor de mi almadraba de Conil, yo os mando que de los atunes que con la ayuda de Dios se pescaren e cogieren en esa almadraba, des a la persona de el señor prior del monasterio de Santa María de Barrameda seis atunes de que yo les hago limosna". En 1639 el IX duque, don Gaspar (titular 1636-1645), se comprometió a la entrega anual de 100 ducados de vellón, consignando como garantía de tal compromiso la Venta de Bonanza. Don Gaspar no podía imaginar que solo seis años después sería desposeído del señorío de la ciudad, como ya vimos, y que se iba a ver sumido en sucesivas suspensiones de pago de sus obligaciones, con lo que los acreedores obtivieron el embargo de las rentas de la Casa. De este modo pasó la Venta de Bonanza a propiedad de los jerónimos, que no perdonaron un puñado de reales a la Casa a la que todo debían. Mantuvieron la propiedad hasta 1729, en que, tras interminable pleito, la Casa consiguió probar ante la Chancillería que el compromiso de don Gaspar con los jerónimos era nulo de pleno derecho, pues el primitivo privilegio de cesión regia de Bonanza se determinaba que no podía enajenarse ni hipotecarse sin autorización expresa del monarca.
Cuando se realiza el Catastro en Sanlúcar en 1752, los bienes que se registran como propiedad de los jerónimos son muy escasos: una casa en la calle San Nicolás cuya renta se fija en 180 reales; un solar en la calle que iba de la iglesia mayor al castillo; y una huerta dentro de los límites y cerca del monasterio, de dos aranzadas, una de ella para verduras regadas con noria y la otra ocupada por naranjos de china y limones agrios. A ello se agregaban 3.300 reales que percibían anualmente de los réditos de un juro que les fue cedido por Felipe III, establecido sobre las rentas de la Casa de Contratación de Sevilla, el cual sería renovado ya en el siglo XVIII sobre el derecho de nontazgo, el cual les era pagado por la Tesorería de lanas, con sede en Madrid. Por último, los jerónimos percibían anualmente 6.363 reales por los réditos de 142 escrituras de censo que tenían otorgadas a distintos vecinos de Sanlúcar y algunos forasteros. En contrapartida, el monasterio aparece a su vez fuertemente endeudado, pues se le reconocen censos en contra por importe de 81.411 reales de principal, lo que le obligaba a pagar anualmente 2.443 reales en concepto de réditos al 3 por ciento.
Los datos catastrales sobre los jerónimos se cierran dando cuenta del ganado que poseían. Y no era poco en una ciudad apenas ganadera, ya que dan cuenta de 36 cabezas vacunas (14 bueyes, 10 novillos y becerros y 12 vacas), 9 caballos (7 de ellos yeguas de vientre), 1 mulo y 8 asnos. Y me pregunto: ¿a que dedicaban los monjes tal ganado si no poseían más tierra que la pequeña huerta? ¿dónde pastaban tales animales, acaso en tierras concejiles? ¿Alquilaban sus bueyes a los labradores? ¿Realizaban algún tráfico con mulos, caballos y asnos? Lamentablemente, toda la documentación original del Catastro, que se custodiaba en Sevilla, se perdió, parece ser que a causa de un incendio. Ello impide acudir al documento que nos aclararía las dudas, el memorial que debió entregar el monasterio dando cuenta de todos sus bienes y rentas. Porque tampoco parece lógico que los jerónimos no gozasen en 1752 de misas, aniversarios, etc., rentas desde luego presentes en la mayor parte de los monasterios y conventos de otras tierras. Lo que es un hecho es que los documentos catastrales que se conservan en el Archivo Municipal de Sanlúcar nada dicen de todo lo señalado, silencio éste que hacemos extensible a los restantes conventos sanluqueños, por lo que no volveremos sobre el asunto.

Jesús Campos Delgado - Concepción Camarero Bullón
Sanlúcar de Barrameda según las Respuestas Generales del Catastro de Ensenada de 1752

Juan Pedro Velázquez Gaztelu

2008-03-20T22:16:00.000+01:00

El Lugar de los Templarios
Ermita de Ntra. Sra. de Barrameda de templarios por los años de 1270 y convento de jerónimos desde 1400
Es tradición que la memorable Orden de los caballeros templarios, que acompañaron al rey don Fernando a la conquista de Sevilla, donde tuvieron convento, asistieron también a su hijo don Alonso el Sabio, en la que hizo de Jerez y lugares de su contorno, y este rey les concedió permiso para en nuestro territorio, como el puerto a propósito para sus embarques y caravanas de mar contra los infieles pudiesen labrar un hospicio, o casa de apeadero, del convento de Sevilla, y que en efecto lo edificaron en el paraje donde está hoy San Jerónimo, añadiendo una ermita, dedicada a Ntra. Sra. con el nombre de Santa María de Barrameda, por tener este nombre el puerto hoy de Bonanza, y todo su terreno contiguo, como lo probamos instrumentalmente en más de un lugar, y con este mismo nombre pasó después la ermita a los monjes jerónimos como veremos ahora.
Cuando don Alonso Pérez de Guzmán adquirió el castillo de Solúcar, con todos sus términos y jurisdicción el año de 1297 estaba ya fundada esta ermita, y en posesión de ella, y de su hospicio los caballeros templarios de Sevilla, que la gozaron hasta el año de 1312 que fue extinguida por aprobio su militar religión de toda la cristiandad, por decreto y anatema el santo concilio de Viena del Delfinato, celebrado y presidido por el papa Clemente V, con cuyo motivo todos los príncipes de la Europa, se apoderaron de los grandes bienes y riquezas que en todos ellos poseía esta opulenta y formidable religión, cuya potencia inspiro los celos que produjeron su ruina.
En aquel año poseía ya a Sanlúcar don Juan de Guzmán, su segundo señor, que a imitación de los demás se apoderó del hospicio y territorio de Barrameda hasta la orilla del río donde había a la sazón población formal, y la hubo muchos años después; pues en una escritura de transacción, otorgada por los señores don Juan de Guzmán, primer duque de Medinasidonia y su hermana la señora doña María de Guzmán, condesa de Alva de Liste, que pasaó en el lugar de las Garrovillas en 4 de abril de 1442, relacionando todos los bienes que quedaron por muerte del conde don Enrique, su padre, entre otros muchos lugares y heredades que expresa dice:
"Et otrosí más la casa de Barrameda, con la casa del pasaje, e con sus términos e prados, e pastos, e casas, e tierras, e heredamientos, e con todas las otras cosas, a las dichas casas acesorias e pertenecientes."

Juan Pedro Velázquez Gaztelu
Fundaciones de todas las Iglesias, Conventos y Ermitas de la muy noble y muy leal ciudad de Sanlúcar de Barrameda

Antonio Blanco Freijeiro y Ramón Corzo Sánchez

2008-03-20T21:44:00.000+01:00

Un trío de toponimios antiguos – NABRISSA VENERIA, AGER VENERIENSIS Y LUCIS DUBIAE FANUN – revela que la zona marismeña de la desembocadura del Guadalquivir, donde concurrían navegantes, mercaderes y aventureros, se hallaba entonces bajo el patrocinio de la diosa Venus.
Nabrissa veneria corresponde a la actual Lebrija, en el extremo sur de la provincia de Sevilla, el de Ager Veneriensis debe corresponder a la barriada de pescadores de Bonanza, donde apareció el bronce que hace referencia al Ager, y por último el Lucis dubiae fanun debió estar en la península arenosa cubierta de pinos y lentisco, que en los mapas geológicos aparece rodeada de la inmensidad de las marismas inferiores del Guadalquivir - el Lacus Ligustinus de Avieno – y que no es otra cosa sino la prolongación, al otro lado del río del Coto Doñana.

Antonio Blanco Freijeiro y Ramón Corzo Sánchez
La Conquista del Pasado: Monte Algaida, un Santuario púnico en la desembocadura del Guadalquivir

Pedro Barbadillo Delgado

2008-03-20T21:09:00.000+01:00

PUERTO DE BARRAMEDA
Donde es hoy Bonanza existió antiguamente el Puerto de Barrameda que ya a fines del siglo XVI se denominaba como en la actualidad. Este puerto desapareció después, renaciendo más adelante el moderno de Bonanza. Uno y otro los estudiamos debidamente separados. El Puerto de Barrameda era muy antiguo. Existe la siguiente cláusula de la escritura de compromiso otorgada por el duque don Juan y su hermana doña María, en la villa de las Garrobillas el 4 de abril de 1442, en que, después de nombrar otros lugares, dice: “Otro si más la casa de Barrameda con la casa del pasage y con sus términos e prados e pastos e casa e casares e tierras e heredamiento e con todas las otras cosas".
¿Cuál era el emplazamiento exacto de aquel antiguo puerto y cual era su antigüedad? Desde luego se hallaba en el mismo sitio que en la actualidad Bonanza. Respecto a su antigüedad, solo diremos que llamándose ya a la población Sanlúcar de Barrameda en el siglo XIII, es lógico pensar que de muchos años antes dataría el nombre y por tanto la existencia de su puerto llamado también Barrameda, acaso desde antes de la reconquista y tal vez proceda del árabe la palabra, según indicamos en el capítulo I.
Como tal nombre del puerto aparece expresamente en el Privilegio Real de los Almojarifazgos, de la era de 1363 (año de Cristo de 1327).
Existía en Barrameda la casa que se llamaba la venta de Ancón y casa del pasaje, propia de los duques, donde estaba situada la salida de la barca que hacía el paso del río, que era renta de aquellos y lo fue durante mucho tiempo.
En las cercanías estaba antiguamente la ermita de Ntra. Sra. de Barrameda, imagen que del lugar tomó la invocación. Más adelante se hizo también en sitio próximo otra ermita dedicada a Ntra. Sra. de Bonanza, de la cual recibió a su vez el puerto el nombre con que comenzó a designársele en la segunda del siglo XVI, y es el que conserva en la actualidad el puerto moderno.
Las circunstancias de tener Sanlúcar en su ribera propio puerto, donde, por su cercanía a la residencia de los comerciantes avecindados en la villa, acudían los mercaderes que arribaban en los tiempos de las ferias o vendejas; el decaimiento que experimentó el comercio de la ciudad en la segunda mitad del siglo XVII, al perderse con la incorporación a la Corona los beneficios de los Privilegios ducales y trasladarse a Cádiz la carga y descarga de los galeones de Indias; y por último, el hecho de hacerse en el siglo XVIII casi todo el movimiento marítimo y comercial de Sanlúcar por el nuevo embarcadero de la Balsa, fueron causas de que Bonanza perdiese toda su importancia, que no había de recobrar, y esto muy en menos y por poco tiempo, sino mucho después.
A todo esto se unía un propósito de desacreditar a Sanlúcar, exagerándose los peligros de su barra, que fue argumento pródigamente esgrimido también cuando se intentó cambiar el curso del Guadalquivir. El malestar producido en Sanlúcar por tan tendenciosa campaña, se refleja en el siguiente acuerdo:
En Cabildo de 2 de agosto de 1664: "Se trató y dio noticia por algunos caballeros de los presentes y dijeron que tenían noticias ciertas y bastantes de que Lorenzo Vázquez que sirve la vara de alcalde de la mar y usa el oficio de piloto de la barra en las ocasiones que se han ofrecido tratar de la entrada de los galeones en este puerto ha hecho repugnancia diciendo que es menester estar con poco agua la barra. Y cuando se ofreció la salida de la capitana de la flota de la Nueva España que fue este año al cargo del señor General don Juan de Ochavarri, marqués de Casa Rubia, pudiendo salir en diferentes ocasiones y en particular el día víspera de Corpus que hubo fuerte viento, y marea bastante, ni otros días después, no lo ejecutó por su particulares y porque de público se dice que después, no lo ejecutó por sus particulares y porque de público se dice que está hablado y rogado de personas vecinas de Cádiz donde quieren que entren y salgan los galeones y flotas por lo mucho que interesan a los dichos vecinos de Cádiz y las naciones de que se compone su vecindad, en el defraudar de derechos de todas las mercancías que introducen en el dicho puerto y cargar en dichos galeones y flotas sin registros ni pagar derechos algunos y asimismo en la saca de su plata que traen de retorno que se comercia a los reinos extraños.
Además de esto, a instancia también de Cádiz, se puso el veto por los jefes de galeones, a los pilotos, condestables, artilleros y marinos de Sanlúcar. Y por último, en Cabildo de 19 de abril de 1673 el Sargento Mayor se quejó del descrédito que suponía el no haber entrado en el puerto los galeones, poco antes llegados, a pesar de haber gran ocasión y haber entrado buques de más porte, como la flota de Nueva España, al mando del general don Enrique Enríquez.
No es de extrañar que tales motivos produjesen no solo la decadencia, ya que no la anulación, de la importancia del comercio de nuestra ciudad, sino también la ruina de su puerto de Bonanza antiguamente llamado de Barrameda.

Pedro Barbadillo Delgado
Historia de la Ciudad de Sanlúcar de Barrameda

Analola Borges

2008-03-20T14:11:00.000+01:00

Generalmente las naves parten de Sevilla y, río abajo, en Bonanza, se enfrenta al maravilloso paisaje arquitectónico con siluetas de castillos, torres, cúpulas y campanarios relucientes bajo el sol andaluz; y, con casitas menudas, blancas como pañuelos de despedida de donde salen centenares de personas asombradas, que se acercan a la ribera del río, atónitos ante el espectáculo de las naves con las velas desplegadas, las huellas acuáticas del lento pasar, y el bisbiseo de conversaciones, de chascarrillos, de rezos, de lágrimas de quienes, quizá, jamás retornarían.

Analola Borges
Sanlúcar de Barrameda y el Nuevo Mundo
Notas para un estudio de los pasados vínculos entre Sanlúcar de Barrameda y el archipiélago canario

Antonio García Abasolo

2008-03-19T22:25:00.000+01:00

No está de más señalar que circunstancias evidentes hacen de Sanlúcar de Barrameda una localidad original, con una vivencia especialmente intensa de lo americano, por su ubicación singular en la puerta de entrada y salida del Guadalquivir, en un punto clave del itinerario hacia América. Su propio nombre y gran parte de su riqueza la debió a "la barra de arena situada cerca de la desembocadura del Guadalquivir. En el siglo XVI, esta barra hacía difícil que los buques de altura, especialmente los dedicados al comercio con las Indias, navegaran río arriba hasta Sevilla, y con el tiempo fueron cada vez más los barcos que cargaban y descargaban en el puerto de Sanlúcar, Zanfanejos, situado a cierta distancia del pueblo mismo. Para fines del siglo, este puerto tenía nuevo nombre: Bonanza. Estrictamente hablando, este nombre derivaba del de una ermita cercana, Nuestra Señora de Bonanza, pero expresaba acertadamente la bonanza que este tráfico fluvial traía no sólo a Sanlúcar sino también a sus señores, la familia de Guzmán, que, como los Duques de Medina Sidonia contaban entre los más ricos de los grandes de España".

Antonio García-Abasolo
Sanlúcar y el Nuevo Mundo
Emigrantes de Sanlúcar de Barrameda al nuevo mundo entre 1550 y 1650

Santiago Pérez del Prado

2008-03-19T22:15:00.000+01:00

El Barrio de Bonanza, blanco y ordenado, contiguo del edificio de la Antigua Aduana tiene un sabor romántico. El rey Fernando VII construyó el Barrio como aduana, en donde se controlaban las riquezas traídas de América.
Fue Bonanza la puerta del turismo del siglo pasado. El barco de vapor aquí desembarcaba. En la casa del vapor los viajeros esperaban los coches de caballos que a Sanlúcar les llevaría.
En Bonanza rezaron a la Virgen de Barrameda los marineros que a las Américas marchaban en cuya ermita, hoy desaparecida, escucharon misa cada mañana Magallanes y su tripulación antes de zarpar para dar la vuelta al mundo.
La tradición astillera de Sanlúcar se remonta a los carpinteros de la ribera de la época romana. En los tiempos en que los Duques de Medina Sidonia eran los señores más ricos y poderosos de Andalucía. Sanlúcar contaba con sus chancas, atarazanas y puertos para carenar las naves.

Santiago Pérez del Prado
El Duque de Montpensier y la Sanlúcar de su tiempo

Daniel Pineda Novo

2008-03-19T22:04:00.001+01:00

Porque Sanlúcar gozaba de excelente situación portuaria, contando con varios en su termino, como el de Bonanza, llamado de Barrameda, así como el propio puerto de Sanlúcar que surgió con motivo de las mencionadas ferias septembrinas y que alcanzó tal auge y apogeo, que tras la visita realizada por el duque de Bretaña, le llevó a exclamar al historiador Barrantes Maldonado que era de los más famosos del mundo.

Daniel Pineda Novo
Sanlúcar de Barrameda en el Descubrimiento de América

Enrique Romero Vilaseco

2008-03-18T22:19:00.000+01:00

Antes de continuar hablando de la Stma. Virgen de Barrameda, vamos a adentrarnos en el Monasterio de Santa María de Barrameda y para ello vamos a citar textualmente lo que escribió el doctísimo Padre Sirgüenza, cronista a la sazón de la Orden de los Padres Jerónimos en aquel tiempo:
"La más antigua de ella es Santa María de Barrameda; está sentada esta casa junto a la ciudad de Sanlúcar, en un hermoso sitio donde se ven en la bahía entrar y salir los navíos y mucha diferencia de velas y barcos. El aire es allí muy sano y el suelo apacible y de mucho regalo. El principio fue ermita que estaba allí de Nuestra Señora con quien los marineros tenían y tienen mucha devoción. Los Duques de Medina Sidonia edificaron la casa, que aunque no eran patronos de la ermita éralo un pariente suyo, y de su conocimiento lo hicieron. Dicen que el intento del Duque fue que sirviese como de recreación o enfermería a los religiosos de San Isidro. La renta es poca; las más son limosnas y los votos de los que en el mar se encomiendan a la Virgen Santísima, y las misas que se manda decir".
Podemos ver claramente que cuando la Orden de los Frailes Jerónimos llegan a Sanlúcar sobre 1440, existía ya en nuestro pueblo la imagen de Santa María de Barrameda, cuya ermita estaba asentada cerca del puerto de Bonanza. Esta primitiva ermita, que luego se convirtió en Monasterio de Jerónimos, perteneció o estuvo bajo la custodia de la Orden de los Caballeros Templarios de Sevilla, que la gozaron el año de 1312, ya que a partir de esta fecha fue extinguida su militar religión en toda la cristiandad.
Una vez adentrado, aunque sea someramente en el monasterio de Santa María de Barrameda, vamos a centrarnos en el principal motivo de este artículo y que no es otro que el de la Stma. Virgen María bajo su advocación de Barrameda.
Como hemos dicho anteriormente la antigua imagen que tuvo como título Santa María de Barrameda, fue la primera Patrona de nuestro pueblo, y a ella recurriría con fiestas, rogativas, etc., en sus más urgentes necesidades.
Para los historiadores sanluqueños, que han publicado las diferentes historias de nuestro pueblo, el origen de la palabra Barrameda, aún al parecer, no está muy claro.
Mientras que Guillamas sostiene la teoría de que el segundo nombre de nuestra ciudad, es decir, Barrameda, lo tomó Sanlúcar de la imagen de Santa María de Barrameda y de su antigua ermita; para Pedro Barbadillo, es al contrario y fue la Virgen y la ermita quienes tomaron el nombre del antiguo puerto de Bonanza, que se llamaba anteriormente puerto de Barrameda, y del cual también lo tomó la ciudad.
Sabemos igualmente, y pasando a otro apartado, que esta imagen fue en su tiempo la gran devoción marinera de Sanlúcar, cosa que se desprende del citado texto del padre Sirgüenza, y por ello fue primordialmente una devoción de los hombres de la mar y una devoción igualmente sobre todo y, por encima de todo, de nuestro pueblo. Podemos decir que junto a la devoción marinera que Sanlúcar le profesó a la Virgen de Barrameda que, incluso me atrevo a decir, fue la más venerada como tal devoción marinera, ya que son más antiguos sus orígenes y porque siempre estuvo su ermita y su posterior monasterio enclavado cerca de la ribera del mar.
Por otro lado es la Virgen de Barrameda una de las devociones que tuvo mayor arraigo y mayor relevancia en nuestro pueblo. Basta decir que para confirmarnos en ello, es la única imagen de la Virgen que, junto a la de Ntra. Sra. de la O, venerada actualmente en la Parroquia que lleva su nombre, aparece en unos estudios realizados por el insigne autor D. Hipólito Sancho de Sopranis, en su libro de investigación cuyo título es. La "Mariología Medieval Xericiense".
No hemos citado entre las devociones, también de Sanlúcar, eminentemente marineras, a la Virgen del Carmen, ya que esta advocación se extiende a través, principalmente, de las órdenes carmelitanas y, aunque el pueblo también lo veneró antes de ser proclamada como Patrona de los Mares, su mayor fervor y devoción marinera, y su explosión definitiva como una imagen devocional marinera, llega con su proclamación, como tal, a principios del siglo XX.
Fue concretamente en 1901, cuando por decreto de la Reina Regente, Doña María Cristina se le declara Patrona de la Marina Española y su fiesta marinera el día 16 de julio, festividad litúrgica de la Virgen del Carmen.
Así pues, nada sabemos de lo que ocurrió con la primitiva efigie de la Virgen de Barrameda. Hoy subsiste una imagen de candelero para vestir que dudamos sea la que se veneró en la antigüedad. Esta imagen es de una belleza exquisita y de una ternura sin igual, que reproduce nuestra portada, se halla actualmente en la Casa de los Marqueses de Arizón y conserva el título de Santa María de Barrameda, que, eso sí, ha perdurado en el tiempo.
Desde estas líneas invito al Consejo de Arte Sacro de nuestra localidad sanluqueña, para que aunen sus esfuerzos en pro de la recuperación de tan dulcísima imagen, que hoy está seriamente amenazada de perderse para siempre si prospera el expediente de expropiación, que nuestro Ayuntamiento mantiene sobre las propiedades de la citada casa. Pido, igualmente, que esta imagen sea expuesta a la veneración y al culto de los fieles. De esta forma haremos realidad cuanto de misterio y enigmático rodea la tradición y la leyenda de esta querida imagen de la Stma. Virgen bajo su advocación de Barrameda.

Enrique Romero Vilaseco
El Adalid Seráfico – Mayo 1989
Santa María de Barrameda: entre la tradición y la leyenda

Nicolás de la Cruz

2008-03-18T22:10:00.000+01:00

Lo cierto es que no hai indicios de ello, ni de muelle, ni fragmentos de haber tenido ordenado para la comodidad del puerto. Parece indispensable el hacer una población organizada en Bonanzas con iglesia &c. En este caso allí se establecerían las bodegas, y ahorrarían muchos portes de tierra: el muelle sería consiguiente. La población luego se uniría a la ciudad porque la distancia es corta (I).

(I) Bonanzas antiguamente se llamaba Zanfanejos, y tomó aque nombre de la hermita que erigió el tribunal de la Contratación con el título de Ntra. Sra. de Bonanzas. Veitia Linage Norte de Contratación

Nicolás de la Cruz
Conde de Maule
Viaje por el Puerto de Santa María a Sanlúcar de Barrameda

Juan Pedro Velázquez Gaztelu

2008-03-18T21:55:00.000+01:00

Casa y poblado de Barrameda
Hemos visto en el privilegio de la donación de Sanlúcar, llamarla el rey don Fernando el IV el año 1297, treinta y cinco años después de su conquista de los moros Sant Lúcar de Barrameda, de cuyo cognombre y sus varias etimologías tratamos en otra parte de esta obra, con que nuestro intento ahora es probar el paraje de nuestro territorio, que tuvo propia y específicamente este nombre.
El lugar pues, que peculiarmente tuvo el nombre de Barrameda con población y territorio que lo abrazaba, fue le que llamaremos hoy Bonanza, y todos sus anexos, como son los Pinares, y convento de San Gerónimo, donde ha más de trescientos años que conserva su denominación primaria de Santa María de Barrameda, y porque en la fundación de este monasterio se ha de tratar largamente de este asunto, pasaremos ahora a exponer otras pruebas, que hacen indubitable el nombre y población en aquel paraje.
Cuanto al nombre, en la sentencia definitiva que el señor rey don Alonso el XI pronunció en 9 de agosto de 1327 a los 29 años poco más o menos de la fundación de Sanlúcar a favor don Juan Alonso de Guzmán, su segundo señor, contra los almojarifes de Sevilla, que le disputaban el percibo del almojarifazgo de las naos que fondeaban en su puerto se leen estas cláusulas:
"Sobre razón que dicen ellos, han de haber el almojarifazgo de las mercadurías que los navíos cargan e descargan en la villa de Solucar de Barrameda, así en los que entraren como en los que salieren por la Foz de la canal de Barrameda, etc."
Que es Bonanza y en nuestros primeros libros capitulares encontramos repetidas memorias de llamarse el ancladero de las naves de esta ciudad Puerto de Barrameda por los años de 1522 y siguientes, y con el mismo nombre el expresado convento de San Jerónimo y a Bonanza se le conservaba aún por los años de 1563.
Y cuanto a la población, la evidencia en aquel sitio varios documentos que paran en el archivo de la Casa de Medina Sidonia en Madrid. (En estos momentos se encuentra en Sanlúcar de Barrameda)
Es el primero la citada escritura de transacción, otorgada entre los señores don Juan de Guzmán, primer duque, y su hermana doña María, en la villa de las Garrobillas en 4 de abril de 1442, en que después de nombrar otros pueblos dice así:
"E otrosí más la casa de Barrameda, con la casa del Pasaje, e con sus términos, e prados e pastos, e casas e casares, e tierras, e heredamientos, e con todas las otras cosas, a las dichas casas accesorias e pertenecientes."
El segundo, el artículo de una cuenta número 79 del libro horadado de cuentas de la Casa de Medina Sidonia del año de 1503 que dice lo siguiente:
"El dicho Diego Martín, albañil, ha de haber por toda la obra de albañilería de la Iglesia que el señor duque mandó hacer en su lugar del Puerto de Barrameda, la cual obra se remató en él, en 45.000 maravedíes, según parece por el remate que pasó ante el escribano público de Sant Lúcar".
Siguen después la partidas de la data, y en la cuenta de Luís de Vargas, recaudador de Sanlúcar, que están en el mismo libro número 1 dice así:
"Por carta del señor duque fecha a 17 de mayo de este año, por la cual manda al dicho Luís de Vargas que dé a Diego Martín, albañil, su vasallo de la villa de San Lúcar 15.000 maravedíes que son que ha de haber del tercio primero de 45.000 en que se remató en él, toda la obra de albañilería de la iglesia que su señoría mandó hacer en el su lugar del Puerto de Barrameda, según parece por el remate y condiciones, que pasó ante el escribano público de la dicha villa, los cuales manda que se libren en una renta de la villa de Sant Lúcar.
Sigue luego con otra diciendo:
"Por carta del señor duque fecha a 8 de noviembre de este año por la cual manda al dicho Luís de Vargas que dé a Diego Martín, albañil, vecino de Sant Lúcar, 30.000 maravedíes que son, que he de haber a cumplimiento de 45.000, porque él tomó a destajo toda la obra de la iglesia que su señoría mandó hacer en el lugar del Puerto de Barrameda; y manda su señoría a Alonso de Vides, que los pague de los maravedíes que cobra por el dicho Luís de Vargas, los 15.000 luego, y los otros 15.000 al tiempo que pareciere que se le han de dar, por el contrato que tiene hecho de la obra que ha de hacer".
A la espalda de estos dos libramientos están los recibos del maestro albañil.
En la relación de las fundaciones de las ermitas de esta ciudad, damos una extensa noticia de la iglesia que aquí se menciona, que es la que muchas veces ampliada y reparada, conserva todavía el nombre de nuestra Señora de Bonanza, de que fue fundador, como vemos, el señor don Juan de Guzmán, tercero duque de Medinasidonia, cuya administración y servicio, se entregó por más vecinos a los religiosos jerónimos de Santa María de Barrameda.
El año de 1492 había descubierto la América, el famoso Cristóbal Colón, y en los años subsecuentes se fueron conquistando las islas mayores y menores llamadas las Antillas, y hoy de Barlovento, cuyos conquistadores, y las armadas que les conducían, se aprestaban, salían y volvían a este Puerto de Barrameda, o Bonanza, el que estando, a media legua de Sanlúcar, era de extremo trabajo e inconveniente, que tantas gentes que se ejercitaban en las carenas, aprestos, cargamentos, y equipajes de dichas armadas, viviesen todos en Sanlúcar; y así fue necesario permitirles el labrar casas, chozas y barracas, en toda aquella playa que corre desde las salinas de levante hasta el fuerte de San Salvador, y para que oyesen misa los días de fiesta les fundó este señor la citada iglesia, como uno de los más interesados en el aumento de aquellas conquistas, y promoción de su comercio, que supo disfrutar también, pues en los 15 años que gozó su casa, desde 24 de agosto de 1492 hasta 14 de julio de 1507 ningún señor de ella, la dejó más aumentada, ni lego más rico y cuantioso tesoro a sus herederos.
El sitio que corre desde Bonanza hasta las salinas se llamaba Zanfanejos, cuyo nombre se conserva, y en él estaba y estuvo por muchos años establecido, como en la costa de enfrente, el carenero de los navíos que iban a las Indias.
La casa del pasaje que expresa el instrumento del duque don Juan I como bienes que quedaron el conde don Enrique su padre, no puede ser otra cosa que el hospedaje de los marineros que pasaban de una orilla a otra la gente, pagando su contingente al arrendador de aquel pasaje del río, cuya barca ha sido siempre una de las rentas que ha tenido en Sanlúcar la excelentísima Casa.
Y a la tal casa sustituyó después la venta llamada del Ancón, que mandó fabricar el año de 1590 el señor duque don Alonso VII como consta de cuenta de aquel año que está en el archivo de la Casa, donde consta también el gasto de la fábrica que al mismo tiempo mandó hacer dicho señor en aquel paraje de veinte y seis tiendas de comestibles, lo que prueba el inmenso gentío que habitaba aquel lugar donde hubo también un baluarte más antigua, pues se dice que las tales tiendas estaban arrimadas al sitio que solía ser baluarte.
Con estas tiendas labró el mismo señor unos almacenes pues unos y otros los menciona entre los bienes libres que dejaba en su testamento, otorgado en esta ciudad ante Fernando Parra en 26 de enero de 1601.
Últimamente por escritura otorgada ante Juan de Torres, escribano público y de cabildo de Sanlúcar, en 28 de diciembre de 1617, consta que una habitación que había labrado en Bonanza el marqués de Cadereita, capitán general de la Real Armada, la cedió al señor duque don Manuel VIII en precio de 13.286 reales vellón para incorporarla en estos almacenes, de los que duran aun sus aniquilados vestigios.
El comercio de las Indias como dejamos insinuado, fue quien dio el mayor fomento a esta población de Barrameda, que lo había sido aún antes de su descubrimiento. La mudanza a Cádiz del mismo comercio la ha reducido a los tres edificios de la ermita, la venta y el castillo, que como independientes han podido subsistir, y ahora en estos últimos tiempos, una casa, para el resguardo de las rentas reales.

Juan Pedro Velázquez Gaztelu
Historia Antigua y Moderna de la muy noble y muy leal ciudad de Sanlúcar de Barrameda

Eloy Pérez de Tudela

2008-03-17T22:09:00.000+01:00

Bronce de Bonanza
Uno de los hallazgos más importantes el llamado Bronce de Bonanza, actualmente en el Museo Arqueológico Nacional, aparecido en las proximidades de este puerto en 1868. Se trata de una lámina de bronce, de diecinueve por treinta centímetros, cuya inscripción se refiere a un contrato de mancipatio fudiciae causa que puede fecharse hacia el siglo I d. C.

Eloy Pérez de Tudela
Los pueblos de la provincia de Cádiz: Sanlúcar de Barrameda

Paula de Demerson

2008-03-17T21:58:00.000+01:00

... el de San Salvador mandado edificar por Felipe IV para la defensa de Bonanza en 1627 y cuya construcción corrió a expensas del octavo duque de Medina Sidonia, don Juan Manuel de Guzmán el Bueno, segundo capitán general del mar Océano.
Que formaba un cuadro abaluartado con terraplén y cañoneras se reveló demasiado pequeño para cumplir con su cometido, ya que no podía contener más que cuatro piezas de artillería.

Paula de Demerson
Sanlúcar de Barrameda en la Corriente de la Ilustración

Agustín Orozco

2008-03-17T21:51:00.001+01:00

..saliéndose luego della los franceses y bretones que traen la rica y grande vendeja de lienzos, fuéronse a Sevilla y en particular a Sanlúcar de Barrameda a donde permanecen mediante el buen acogimiento y comodidad de allí tienen en la vecindad de Sevilla y surgidero del puerto de Bonanza.

Desembocadura del Guadalquivir.
Mapa realizado en el año 1599 por Samuel Champlain.

Agustín Orozco
Historia de la Ciudad de Cádiz

Antonio Pigafetta

2008-03-17T21:42:00.000+01:00

El capitán a bordo

Algunos días después, el capitán general y loas capitanes de los otros navíos vinieron de Sevilla a Sanlúcar en chalupas, y se acabó de aprovisionar a la escuadra. Todas la mañanas se saltaba a tierra para oír misa en la iglesia de Nuestra Señora de Barrameda, y antes de partir, el capitán ordenó que toda la tripulación se confesara; prohibió además rigurosamente que embarcase en la escuadra ninguna mujer.

Antonio Pigaffeta
Primer viaje alrededor del globo
Libro I-Página: 40

Pedro Barbadillo Delgado

2008-03-17T21:18:00.001+01:00

Donde es hoy Bonanza existió antiguamente el puerto de Barrameda que ya a fines del siglo XVI se denominaba como en la actualidad. Este puerto desapareció después, renaciendo más adelante el moderno de Bonanza. Uno y otro los estudiamos debidamente separados. El puerto de Barrameda era muy antiguo. Existe la siguiente cláusula de la escritura de compromiso otorgada por el duque don Juan y su hermana doña María, en la villa de las Garrobillas el 4 de abril de 1442, en que, después de nombrar otros lugares, dice: “Otro si más la casa de Barrameda con la casa del pasage y con sus términos e prados e pastos e casa e casares e tierras e heredamiento e con todas las otras cosas".
¿Cuál era el emplazamiento exacto de aquel antiguo puerto y cual era su antigüedad?. Desde luego se hallaba en el mismo sitio que en la actualidad Bonanza. Respecto a su antigüedad, solo diremos que llamándose ya a la población Sanlúcar de Barrameda en el siglo XIII, es lógico pensar que de muchos años antes dataría el nombre y por tanto la existencia de su puerto llamado también Barrameda, acaso desde antes de la reconquista y tal vez proceda del árabe la palabra, según indicamos en el capítulo I.
Como tal nombre del puerto aparece expresamente en el Privilegio Real de los Almogarifazgos, de la era de 1363 (año de Cristo de 1327).
Existía en Barrameda la casa que se llamaba la venta de Ancón y casa del pasaje, propia de los duques, donde estaba situada la salida de la barca que hacía el paso del río, que era renta de aquellos y lo fue durante mucho tiempo.
En las cercanías estaba antiguamente la ermita de Ntra. Sra. de Barrameda, imagen que del lugar tomó la invocación. Más adelante se hizo también en sitio próximo otra ermita dedicada a Ntra. Sra. de Bonanza, de la cual recibió a su vez el puerto el nombre con que comenzó a designársele en la segunda del siglo XVI, y es el que conserva en la actualidad el puerto moderno. Las circunstancias de tener Sanlúcar en su ribera propio puerto, donde, por su cercanía a la residencia de los comerciantes avecindados en la villa, acudían los mercaderes que arribaban en los tiempos de las ferias o vendejas; el decaimiento que experimentó el comercio de la ciudad en la segunda mitad del siglo XVII, al perderse con la incorporación a la Corona los beneficios de los Privilegios ducales y trasladarse a Cádiz la carga y descarga de los galeones de Indias; y por último, el hecho de hacerse en el siglo XVIII casi todo el movimiento marítimo y comercial de Sanlúcar por el nuevo embarcadero de la Balsa, fueron causas de que Bonanza perdiese toda su importancia, que no había de recobrar, y esto muy en menos y por poco tiempo, sino mucho después.
A todo esto se unía un propósito de desacreditar a Sanlúcar, exagerándose los peligros de su barra, que fue argumento prodigamente esgrimido también cuando se intentó cambiar el curso del Guadalquivir.

Pedro Barbadillo Delgado
Historia de la Ciudad de Sanlúcar de Barrameda

Nicolás Becerra Ruiz

2008-03-05T18:05:00.000+01:00

En 1.993 pinté un cuadro con la imagen del Beato Guido de Montpellier, fundador de la consagración Comendadores del Espíritu Santo, para un regalo que mi hijo Nico tenía que hacer a una amiga del Puerto de Santa María en su toma de hábito y profesión como Comendadora en el Monasterio de dicha ciudad.
Tenía conocimiento de la Congregación de los Hermanos de la Encomienda del Santo Espíritu, por haberla leído en la Historia de Sanlúcar de Barrameda de don Fernando Guillamas y Galiano, y en la de Pedro Barbadillo Delgado, ninguno de los dos profundizan en ello y por tanto no se le presta mucha atención. Encontrándome en plena faena de pintura, nos visita un muy amigo nuestro, el hermano Marista H. Carlos Hidalgo, comentándome que estaba haciendo una biografía e historia del Monasterio de las Comendadoras del Puerto de Santa María, entregándome unas páginas fotocopiadas del libro de D. Hipólito Sancho de Sopranis "La Orden de Sancti Spiritus" en las que hace relación de las distintas casas de esta Orden, siendo la de Sanlúcar la primera que se cita, establecida en el pinar, junto al Castillo del mismo nombre, desde la primera mitad del siglo XVI y continuaron hasta que en el siglo XVII la asistencia a los niños expósitos fueron trasladados a zona urbana.
1º La casa del pinar estaba fundada y poblada cuando el Obispo de Drivasta, D. Alonso de Sanabria, ordenaba las casas del Espíritu Santo en el Arzobispado de Sevilla el año 1553. Así lo abonan unos textos y un monumento iconográfico, y otros merecedores del más completo crédito:
"Nos Don Fr. Alonso de Sanabria por la gracia de Dios y de la Santa Romana Iglesia, Obispo de Divolta, maestro en Santa Teología, visitador y conservador que somos de las casas y monasterios de monjas del Espíritu Santo del Puerto de Santa María, Rota y del de Sanlúcar de Barrameda por especial comisión por el Reverendo Señor Prior de Sancti Spiritus De Roma... "
(Licencia para la fundación del Monasterio de San Cristóbal, de Jerez de la Frontera. Sevilla, 16 de agosto de 1553).
Jamás existió ni quedaron noticias de intento de fundación femenina del Espíritu Santo de Sanlúcar.
Hay un cuadro antiguo en el Hospital de San Cristóbal, cuadro conmemorativo de la fundación, pintura muy retocada, pero sin alterar la composición primitiva, nos presenta en una zona inferior dos grupos de religiosos del Espíritu Santo arrodillados, a la derecha uno de los clérigos a quienes señala la cruz de doce puntas, en jubón y manto, y a la izquierda otro de religiosas. Basta una ojeada al cuadro conmemorativo citado para que quede restablecida verdadera y sólidamente probado que los hijos del Beato Guido de Montpellier residían en su encomienda del Pinar del Espíritu Santo, de Sanlúcar, antes de 1553.
2º Los clérigos continuaban viviendo en ella durante el siglo XVI y los primeros años del XVII, aunque perdida la autonomía, dependían del prior de la encomienda prioral del barrio de Triana de Sevilla. Un texto de carácter oficial hará ver que este tiene igualmente sólido fundamento histórico.
"Sepan cuantos esta carta vieran como nos la priora, monjas y Convento del Espíritu Santo de la villa de Rota ... habemos acordado de dar y por el presente damos todo nuestro poder cumplido ... a los Sres. Doctor Domingo Becerra, clérigo presbítero, y a Baltazar Ruiz, caballero del hábito de San Lázaro estantes en Roma ..., para que puedan parecer y parezcan ente el reverendísimo General de la dicha Orden del Espíritu Santo y pedir ... mande nombrar y señalar por prelado y visitar de los ... monasterios de monjas ... al reverendo padre fray Alberto Lucero religioso profeso del dicho orden prior de las Casas del Espíritu Santo y de Nuestra Señora de Bonanza de la ciudad de Sanlúcar de Barrameda ..."
(Escritura ante Tomás Tristán, escribano público de Rota, 27 enero de 1583).
3º Una manda del Duque de Medina Sidonia, Don Manuel Alonso de Guzmán y cierta fundación para la asistencia de los niños expósitos fueron las causas de que los clérigos de Espíritu Santo se viniesen al casco urbano de Sanlúcar, donde permanecieron hasta 1772, según puede comprobarse por las actas capitulares del municipio de aquella y otras fuentes autorizadas.
Su establecimiento definitivo junto a la iglesia de San Juan, no fue hasta 1669, por lo que no figura hasta entonces entre las comunidades de la población que nos ocupa.
No se puede seguir sosteniendo como hasta ahora que por el año 1630 llegaron a Sanlúcar los clérigos comendadores de Sanctu Spiritus que tenían por misión en sus reglas el cuidado de niños expósitos, instalándose en la ermita del Espíritu Santo. De dicho año es el acuerdo que aparece tomado del cabildo de 11 de marzo de una limosna de 200 reales para la manutención de los de la cuna ...
Frente a ello queda bien establecido que la federación hospitalaria del Espíritu Santo, poseía en 1583 dos casas en los extramuros de Sanlúcar, una en el pinar de Sancti Spiritus, en la ermita de este nombre, arrimada al torreón, y otra en el desembarcadero, cabe la ermita de gran veneración entre los flotistas de Nuestra Señora de Bonanza. Es un detalle que no conviene olvidar.
Así, pues, la casa de Sanlúcar de Barrameda hemos de considerarla, mientras no aparezcan documentos que obliguen a rectificar, como la más antigua de las que poseyó la confederación hospitalaria del Espíritu Santo en la archidiócesis Sevilla.
Bonanceros, os habéis fijado en la belleza de Nuestra Señora del Carmen, yo si, pues cada vez que me pongo delante, veo la misma imagen que veneraban los flotistas, marineros, en el siglo XVI, a la que acudían para pedirles que les ayudara en la faena de cada día, y que al regreso después de un temporal se postraban para darle gracias ; nuestra Virgen fue tallada para un altar por la forma en que la vemos, ha sido modificada en alguna de las restauraciones que ha sufrido. La talla del niño es del siglo XVIII.
¿No es magnifico que Nuestra Señora de Bonanza del siglo XVI es la misma que Nuestra Señora del Carmen del siglo XX?.

Nicolás Becerra Ruiz
Nuestra Señora de Bonanza o del Carmen

Antonio Moreno Ollero

2008-03-05T17:45:00.000+01:00

El más antiguo era el monasterio de jerónimos de Santa María de Barrameda. Se hallaba situado en las afueras de la villa, en un lugar desde el que se divisaban todos los barcos que llegaban y salían del puerto del mismo nombre. Fue fundado y edificado hacia 1440 por don Juan de Guzmán, quien poco después recibiría de Juan II el título de duque de Medina Sidonia. Años más tarde, su sucesor, don Enrique de Guzmán reedificaría la iglesia del convento. Ambos, padre e hijo dotaron al monasterio de bienes raíces y muebles. Por bula de Inocencio VIII, don Enrique obtuvo el patronato del mismo el 24 de julio de 1491. El prior sería elegido por los duques.
Parece ser que el origen de este monasterio se remonta a una antigua ermita que se hallaba en aquel paraje desde finales del siglo XIII. Según Velázquez Gaztelu, historiador del siglo XVIII que nos merece el mayor crédito pues trabajó con gran rigor científico, la ermita fue construida por los caballeros templarios que acompañaron a Fernando III y Alfonso X en sus campañas de conquista. Este último monarca concedió permiso a los caballeros del Temple para erigir un hospicio en el lugar de Barrameda que dependiese del monasterio que ellos tenían en Sevilla. Lo cierto es que cuando Guzmán el Bueno recibió la villa de Sanlúcar en señorío en 1297, ya estaban construidos el hospicio y la ermita, en manos de los templarios de Sevilla. La ermita se hallaba dedicada al culto de Santa María de Barrameda, por el nombre de aquel paraje, en el que también nacería el gran puerto de Barrameda.
Desde 1312 en que se extingue la orden de los templarios hasta 1440 en que se llevo a cabo la fundación del monasterio de jerónimos, ignoramos las posibles vicisitudes por las que pasaría esta ermita; tal vez, quedase abandonada. Lo único cierto es que don Juan de Guzmán, al comenzar a gobernar los estados en 1436, debió ceder esta ermita y hospicio a los monjes jerónimos del convento de San Isidoro del Campo, fundación de Guzmán el Bueno. Muy poco después, como ya hemos referido, tendría lugar la fundación del monasterio que tomaría el mismo nombre de la antigua ermita.
Por otra parte, en la escritura de reconocimiento de patronato que a favor del segundo duque de Medina Sidonia hizo este monasterio de Barrameda, el 25 de abril de 1491, figuraban siete monjes. Hacia 1507 este número había ascendido a doce, pues en el testamento del duque de 1507, se contemplaba la posibilidad de construir doce celdas para los monjes. Para edificar las celdas el duque ofrecía, según constaba en el testamento, la cantidad de 500.000 mrs., y además 100.000 mrs. anuales. No obstante, esta donación no se llegó a realizar. En su lugar se decidió erigir un nuevo convento: el de Santo Domingo.
El monasterio de Barrameda llegó a poseer numerosas propiedades urbanas y rústicas. Obtuvieron de los duques un interesante privilegio por el que les eximía de pagar alcabalas y almojarifazgo. Asimismo, tenía facultad para vender vino franco y libre de importaciones.

Antonio Moreno Ollero
Sanlúcar de Barrameda a fines de la Edad Media

José Veitia Linaje

2008-03-05T17:27:00.000+01:00

Que el puerto legítimo de las entradas y salidas de los galeones y flotas, era el llamado hoy Bonanza, por la ermita de Nuestra Señora de esta advocación, que edificó en aquel paraje el Tribunal de la Contratación, en el sitio que antes se llamaba Zanfanejos.

José Veitia Linaje
Norte de la ContrataciónLibro 2º, Capítulo 4º, Folio 25

Narciso Climent Buzón

2008-03-04T20:31:00.000+01:00

Por su influencia (duques de Montpensier), se mejorarán y crearán nuevas realizaciones sanluqueñas. Se arregló el puerto de Bonanza que, al estar muy mal construido con anterioridad, se había venido abajo ya antes. Ahora se encarga de su arreglo el ingeniero don Canuto Corroza. Igualmente, de los viveros de los infantes en Sevilla, se portan a Sanlúcar una serie de árboles que se alinean en filas en esta ubicación. Debido también a las gestiones de los duques de Montpensier, se efectuó en 1853 la apertura de una iglesia para la barriada de Bonanza en el local de la antigua aduana, que se había retirado en 1835. El vicario era entonces don José Fariñas. La estancia de los infantes en Sanlúcar motiva también el que, por aquel año de 1553, se procediese a llevar a efecto un arreglo en el Castillo de Santiago. El castillo, desde la ida de los franceses, se encontraba en una lamentable situación de deterioro, ante la pasividad y el abandono gubernamental. Ahora se decide por parte del gobierno levantar un cuartel, que pudiese alojar a las tropas de infantería y caballería que tenían como misión la de escoltar a los infantes. El comandante de ingenieros, don Antonio Montenegro, además de asegurar algunas dependencias del castillo que amenazaban ruina, levantó un cuartel de dos pisos dentro del patio y apoyado a los muros del castillo, con capacidad para alojar a 200 hombres y 30 caballos.
Es esta una época brillante para Sanlúcar: se inaugura un Instituto de Segunda Enseñanza; se programa la construcción de vías férreas de Jerez hacia los Puertos, cosa que se había propuesto ya en 1829. Ahora se concretan las líneas Jerez-Sanlúcar-Bonanza y línea Puerto-Sanlúcar. Las líneas eran muy prometedoras, pero indudablemente deficitarias. La primera la compró Joaquín de la Gándara y la segunda la compañía de los andaluces.
Las tierras sanluqueñas sufrieron una espantosa invasión de langostas en 1783, que llegó a tal extremo que hizo peligrar muy en serio la agricultura. En 1786 fue una epidemia de calenturas pútridas y nerviosas la que provocó numerosas muertes en el vecindario. Pero sobre todo, la epidemia de mayor trascendencia para la Sociedad y de mayor gravedad para el pueblo fue la fiebre amarilla o vómito negro, con que comienza el siglo XIX. Fue una epidemia que causó estragos en toda Andalucía y que aquí en Sanlúcar, a pesar de que se habían tomado precauciones -instalación de lazaretos Cuesta Blanca y en la ermita de Bonanza-, el numero de muertos llegó a 2.310, y el pánico se adueñó de la localidad, hasta el extremo de que nadie se arriesgaba a enterrar a los muertos, teniendo un ejemplar comportamiento, así reconocido posteriormente por todos, en vicario Don Rafael Colón, quien, como en otras ocasiones, dio muestras de su profundo espíritu humanitario y de sus arraigadas virtudes, ejecutando él en persona, junto con dos clérigos más, las tareas de enterramiento de las personas fallecidas con motivo de la epidemia.

Narciso Climent Buzón
Los pueblos de la provincia de Cádiz

Luisa Isabel Álvarez de Toledo

2008-03-02T18:05:00.000+01:00

Iniciado, al parecer, por los templarios, continuado por Guzmán el Bueno y sus sucesores, el Puerto de Bonanza, punto de confluencia de los países nórdicos y el Mediterráneo, ofrecía una sola dificultad, a la que no escapaba el de Sevilla, pues dimanaba de los "riesgos de la barra"."No hay en que gastar tiempo, si no confesar que si los navíos son de 600 toneladas arriba tendrán peligro, y si no son hasta este porte enterrarán y saldrán bonísimamente, sir ir sobrecargados, si no de guerra y para pelear y para alcanzar y retirarse o arribar a cualquier puerto, en que también es notoria la combeniencia del servicio del rey, porque de otra manera no son galeones, si no naos marchantes", escribe D. Gaspar, excediéndose como de costumbre, pues aprovecha una solicitud de información técnica, para denunciar las prácticas de contrabando, a que se dedicaban no pocos navíos de guerra.

Luisa Isabel Álvarez de Toledo
Historia de una conjura

Fray Pedro Beltrán

2008-02-24T18:47:00.000+01:00

i gran suerte de ciudad
sobre quantos la Fé sella
pues no halló la charidad
donde vivir sino en ella.
Vuestra Sanlúcar recelo
que es oy (gran duque) en el suelo
la era de Gedeon
en que se tendió el vellon
do llovio su perla el cielo.
Es el Puerto deseado
donde bonança gozastes
y es el colcos retirado
donde qual Jason hallastes
el vellocino dorano.
Es la India propiamente
de vuestro zelo obediente
qual otro Cortes divino
a hallado el oro fino
de la charidad ardiente.
Es la insula escondida
de Pathmos, (o gran Guzman)
donde ia en edad crecida
adorastes como Juan
la muger de el Sol vestida.
La tierra do hallaba, Anteo
fuerças, i do halló Orfeo
su esposa de nieve i oro.
y el campo do halló el tesoro
el hombre de San Matheo.
Es de Sanson la eredad
donde el santo panal ve
i la dichosa ciudad
do mercio vuestra fe
ospedar la chaidad.

Fray Pedro Beltrán
La Charidad Guzmana
1642

Antonio de Viana

2008-02-24T18:29:00.001+01:00

juntanse en poco tiempo y breve termino
seyscientos y setenta y más peones,
y ochenta fuertes hombres de a cavallo,
aprestanse al momento los navios,
salen en bravo alarde y gran passeo
por la dorada arena haziendo salva
a su excelencia, y, con bravato orgullo
se embarcan todos de cristiano espíritu
en el dichoso puerto de Bonança,
y a veyntidos de octubre de aquel año
parten con viento hecho, alçando el áncora
y el paso de la Barra peligrosa,
largan la artillería y arcabuzes,
con militar concierto y summo gozo,
tocando caxas, pífanos y trompas;
salen al ancho mar, largan las velas
y el viento a popa, van rompiendo el agua.

Antonio de Viana
La Conquista de Tenerife
(Canto X 166 y ss) 1604

Antoine de Latour

2008-02-24T18:19:00.001+01:00

¡Que momento aquel en el que el barco de vapor toca el muelle del puerto!. Es un espectáculo ver desembarcar familias enteras cargadas de camas, colchones, mantas, toda clase de cajas, y baterías de cocina.
Si no fuera por la alegría de los rostros más bien parecerían emigrantes de una ciudad asaltada.
Es gente que huye no de una guerra ni de un incendio, sino sencillamente del verano sevillano. Diariamente, durante dos horas, el camino de Bonanza a Sanlúcar ofrece el más original de los espectáculos: una ruidosa y alegre procesión de carretas, calesas, mulos, caballos y asnos. Los marineros desocupados de Bonanza se reparten viajeros y equipajes y todos consiguen su presa. Cuando la marea baja, muchos siguen la orilla del mar.
¡Pronto se adueñarán de la playa!.

Antoine de Latour
La Bahía de Cádiz

José Valverde

2008-02-23T23:59:00.000+01:00

Los nombres de las embarcaciones traduce la devoción de la gente marinera de la época.
Surtos en el puerto de Bonanza estaban los dos navíos de tráfico a la América: el "Santa Rosa", de 211 toneladas y media de porte, que tardaba tres años en verificar un viaje a aquel Continente, y el "Espiridión", de 416 toneladas, "con igual regulación y tiempo".
También en el puerto de Bonanza estaban surtas las tartanas viajeras se llamaban "Santo Cristo y la Vella", "S. José y las Animas", "La Paz y S. Antonio", "San Jorge", "Jesús, María y José", "Ntra. Sra. del Carmen y las Ánimas", "San Antonio y las Animas", "El Callejón", "La Consolación y San Antonio", "La Paz", "Ntra. Sra. del Rosario", "San Fernando y las Animas". La longitud de la quilla de estas naves oscilaba entre los 18 y los 28 codos y su carga iba de 200 a 800 quintales.
Los barcos y barcas de pescadores estaban anclados, unos en la playa, otros en Bonanza y sus nombres eran: "Santo Cristo del Grao", "El Rosario", "San Antonio de Padua", "San José y las Ánimas", "San José, las Ánimas y la Rosa", "Ntra. Sra. del Rosario y Jesús", "Ntra. Sra. de Regla", "La Virgen de la Soledad", "Ntra. Sra. de la Caridad". Su porte y eslora eran algo inferiores a las tartanas.
Vienen después los barcos de tráfico, que se denominaban: "El Angel Custodio", "San Nicolás", "Santa Rosa", "Santa Barbara", "Cristo y Ntra. Sra. del Rocio", "Buen Viaje" y "Santa Cruz".

José Valverde
Revista Sanlúcar, Año 1972

Lope de Vega

2008-02-23T23:52:00.001+01:00

Abreviar es menester
Que ya se quieren partir.
¡Oh que victoria es huir
las armas de una mujer!
Dícenme que el general
Un mancebo a quien la fama
Don Jerónimo le llama
De Córdoba y Portugal,
Es ido a embarcarse ya,
que don Francisco Duarte
le llama aprisa.
TOLEDO
¿En que parte?.
LOPE
¡Necio! En Sanlúcar está.
TOLEDO
¿Y la flota?
LOPE
Está en Bonanza.
TOLEDO
¿Qué es Bonanza?
LOPE
Donde el río entra en la mar.

Lope de Vega
El Arenal de Sevilla

Fernando Guillamas Galiano

2008-02-23T23:34:00.000+01:00

Ya hemos dicho que el primitivo Puerto de Sanlúcar era la orilla del Guadalquivir que con sus aguas lamía el pie de la meseta en que se halla situado al barrio alto, pero con el aumento de la playa por las alteraciones del curso del río, lo tendido de ella, el mayor calado de los buques y lo descubierta que se halla a los vientos de Poniente obligarían a buscar parege más conveniente para fondear los buques, y este lo encontraron en el primer gran recodo que forma el río antes desembocar en el mar, y el sitio conocido en el día por Bonanza, nombre sumamente apropiado y expresivo de las propiedades que goza.
El ensanche de las márgenes del Guadalquivir a 1 ½ millas antes de su desembocadura y como a media legua de la población, se ha llamado Bonanza de tiempo inmemorial, sin duda por la comodidad y seguridad que tiene para toda clase de embarcaciones y lo abrigado que está de todos vientos.
Ya hemos manifestado en la relación de los sucesos históricos que de este Puerto han salido las expediciones más notables de los españoles para los descubrimientos y conquistas de África, Canarias, América y Asia, como también el equipo de las flotas que hacían el comercio con América tanto a la ida como a la vuelta.
También hemos tratado en el capitulo de la aduana de todos los establecimientos correspondientes a este ramo y situados en el Puerto de Bonanza, y allí podrían verse detalles concernientes a lo mismo, y que no se ponen aquí por no repetir.

Fernando Guillamas Galiano
Historia de Sanlúcar de Barrameda

Teofilo Gautier

2008-02-23T22:49:00.000+01:00

A eso de las cuatro o las cinco de la tarde pasamos por delante del Sanlúcar, situada a la orilla izquierda del Guadalquivir. Un gran edificio de arquitectura moderna construido con esa regularidad de cuartel o de hospital que constituye el encanto de las edificaciones actuales, ostentaba en la fachada una inscripción que no pudimos leer y no lamentamos mucho.
Aquella casa cuadrada y agujereada con ventanas fue edificada por Fernando VII. Debe ser una aduana, un pósito o algo por el estilo.

Teofilo Gautier
Viaje por España

Juan Pedro Velázquez Gaztelu

2008-02-23T14:03:00.000+01:00

Hemos visto en el privilegio de la donación de Sanlúcar, llamarla el rey don Fernando el IV el año 1297, treinta y cinco años después de su conquista de los moros Sant Lúcar de Barrameda, de cuyo cognombre y sus varias etimologías tratamos en otra parte de esta obra, con que nuestro intento ahora es probar el paraje de nuestro territorio, que tuvo propia y específicamente este nombre.
El lugar pues, que peculiarmente tuvo el nombre de Barrameda con población y territorio que lo abrazaba, fue le que llamaremos hoy Bonanza, y todos sus anexos, como son los Pinares, y convento de San Gerónimo, donde ha más de trescientos años que conserva su denominación primaria de Santa María de Barrameda, y porque en la fundación de este monasterio se ha de tratar largamente de este asunto, pasaremos ahora a exponer otras pruebas, que hacen indubitable el nombre y población en aquel paraje.
Cuanto al nombre, en la sentencia definitiva que el señor rey don Alonso el XI pronunció en 9 de agosto de 1327 a los 29 años poco más o menos de la fundación de Sanlúcar a favor don Juan Alonso de Guzmán, su segundo señor, contra los almojarifes de Sevilla, que le disputaban el percibo del almojarifazgo de las naos que fondeaban en su puerto se leen estas cláusulas:
"Sobre razón que dicen ellos, han de haber el almojarifazgo de las mercadurías que los navíos cargan e descargan en la villa de Solucar de Barrameda, así en los que entraren como en los que salieren por la Foz de la canal de Barrameda, etc."
Que es Bonanza y en nuestros primeros libros capitulares encontramos repetidas memorias de llamarse el ancladero de las naves de esta ciudad Puerto de Barrameda por los años de 1522 y siguientes, y con el mismo nombre el expresado convento de San Jerónimo y a Bonanza se le conservaba aún por los años de 1563.

Juan Pedro Velázquez Gaztelu
Historia Antigua y Moderna de la muy noble y muy leal ciudad de Sanlúcar de Barrameda